Amel 64 买家指南
在二手经纪市场上选购 Amel 64,意味着您将考虑一艘在 2010 年至 2018 年间建造的 64 英尺法国制造双桅艏纵帆船(ketch)。这是一款适合经验丰富的远洋夫妇的远洋巡航帆船,其中央驾驶舱布局和完善的系统非常实用。在二手市场上,该车型更常见的是三舱船主版布局,不过两种布局都有流通,且退役租赁船源也较为常见。无论提供哪种版本,其独特的特征始终包括前部主舱、三个卫生间以及可选配的小艇库。
二手市场上的布局
二手市场上最主流的船型是船主版三舱三卫布局,可提供七个床位,主舱在船首,后舱有两个并配有站立式舱内净高的卫生间。前租赁船只是一个常见的子群体,其主舱和厨房可能会显得磨损较重。船尾内部可以是标准的升降式小艇库(通过滚轮升起充气小艇),或者该空间可能在原始订单中已被取消;无论如何,电动艉板游泳平台和后甲板上的独立日光浴垫依然保留。
设备与常见升级
大多数二手 64 帆装船都配备了买家独立巡航所需的系统。动力和能源系统通常包括一台 19.5 kW 的 Onan 发电机、一台 5,000 瓦的逆变器,以及一个 24V 网络上的 735 安时生活电池组;此外还普遍配有海水淡化器和空调。在帆具操控方面,电动绞盘、卷收主帆以及带电动硬顶延伸功能的整体硬顶非常常见,同时通常还会配备 Gennaker 帆或球帆以及船头推进器。导航系统则由雷达、AIS、海图绘图仪和自动驾驶仪等常用设备提供。较少见的是,作为船主升级配置,也会出现适合少人操作的配置。柚木甲板很常见,但根据品牌惯例,它属于模压仿制型,无需担心结构问题。
检查要点
最核心的结构点是六个水密舱壁的数量,其中一个位于帆/护舷箱内部;请核实每个舱壁都能完全关闭,且储物舱的舱壁完好无损。受保护的全舵跟支撑舵应检查其间隙以及舵跟支撑连接处的胶衣完整性。发动机通道通过通往中央机舱的蹲门以及驾驶舱底板,因此请确认这两条路径畅通,并且 160 马力的 Steyr 柴油机和双 Racor 过滤器处于可维护状态。电动艉板、硬顶和升降口是通电设备,在船舶检验期间值得进行循环测试。 (1)
可得性及买家注意事项
这些帆船通常出现在西班牙、马耳他、意大利、法国、塞浦路斯和土耳其。对于买家来说,筛选清单包括:确认六个舱壁和舵跟支撑舵的状况;测试所有电动艉板、硬顶和升降口的功能;核实发电机组、逆变器和生活电池组的健康状况;如果适用,检查退役租赁船只的磨损情况;并决定小艇库或取消的船尾空间是否符合您的计划。
价格与数量趋势
Amel 64 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 11 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥9,774,870 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥8,608,774 | -11.9% |
| 25年3月 | 1 | ¥10,565,309 | +22.7% |
| 25年6月 | 1 | ¥5,400,048 | -48.9% |
| 25年8月 | 1 | ¥8,608,774 | +59.4% |
| 25年11月 | 1 | ¥5,400,048 | -37.3% |
| 26年3月 | 1 | ¥9,391,389 | +73.9% |
| 26年4月 | 4 | ¥10,186,814 | +8.5% |
| 26年5月 | 1 | ¥10,166,174 | -0.2% |
| 26年6月 | 5 | ¥11,660,977 | +14.7% |
| 26年8月 | 4 | ¥10,166,174 | -12.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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