Design a konstrukce
Široký trup s lomeným bokem je zdrojem uklidňující stability, kterou si loď zachovává i ve vysoce výkonnější variantě XL díky své toleranci k chybám. Konstrukce je velmi robustní, bezúdržbová laminátová sklolaminátová konstrukce TRILAM, přičemž trup je postaven převážně z polyethylenu typu trilam pod označením Topaz TRILAM. Loď má skloněnou přídě a otevřený zrcadlo lodi v obráceném profilu, přičemž závěsné kormidlo ovládáte pínou a pro plavbu se používá zasouvací ploutev. S hmotností prázdné lodi přibližně 154 liber (cca 70 kg) je dostatečně lehká pro snadné manipulaci na břehu, ale přitom na svou délku solidní. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Vibe využívá zlomkový sloop a lze jej upravit pro prakticky začínající jachtaře, klubové závodníky nebo jej nastavit jako jednoposádkovou plachetnici, přičemž lze plout i s jedním trapézem. Plochu mylarové hlavní plachty lze snížit až o 20 % pomocí inovativního zipového refování, což je užitečná výhoda pro méně zkušené posádky nebo při sílícím větru. Základní plocha plachet činí 98 čtverečních stop plus genaker, přičemž model Vibe X nese větší plachty a ještě větší genaker. Portsmouthské číslo RYA 1185 nebo 1140 řadí tuto loď pevně mezi dostupné výkonné okruhové plachetnice. Vibe X je skvělou volbou pro mladé, lehké a nezkušené jachtaře, kteří chtějí okamžitě dostupný a vzrušující jachting, zatímco Vibe XL generuje ještě vyšší výkon pro posun na další úroveň, s větší takeláží, což má za následek mnohem větší kontrolu a méně převrácení, než byste od lodi s takovým potenciálem očekávali. (1)
Ubytování a určení lodi
Existují dva modely, Vibe a Vibe X, oba s kapacitou pro jednu až tři osoby v otevřeném uspořádání plachetnice bez uzavřeného ubytování. Jak ukázala praxe u Sunsail, Mark Warner, Neilson a RYA OnBoard, tento design se osvědčil při výcviku i ve flotilách. Je to mezinárodně oceněný projekt, který získal cenu Best Dinghy časopisu SAIL Magazine. Jeho status třídy WORLD SAILING (ISAF) Learn To Sail podtrhuje zadání: stabilní, odpouštějící platforma, která stále učí skutečnému jachtingu s vysokým výkonem.
Refity a vlastnictví
Vlastnictví lodi se zaměřuje spíše na konfiguraci takeláže než na strukturální refit. Polyethylenový trup TRILAM je z hlediska konstrukce bezúdržbový a hlavní plachta s rozparkováním, možnost trapézu a přestavba na jednoposádkovou verzi ukazují na konstrukci navrženou tak, aby se dala přizpůsobovat s růstem jachtaře. Standardní výbava Vibe X zahrnuje epoxidovou ploutev a kormidlo, což představuje praktickou cestu ke zvýšení výkonu v rámci stejné rodiny trupů.
Verdikt
Topaz Vibe úspěšně funguje jako výcviková a vývojová plachetnice, která neobětuje vzrušení ve prospěch stability. Její lom boku a konstrukce z materiálu TRILAM ji činí tolerantní i odolnou, zatímco hlavní plachta z mylaru s rychlým refováním a možnost trapézu umožňují lodi růst spolu s posádkou. Modely Vibe X a XL rozšiřují možnosti směrem k klubovým závodům, aniž by opustily chování původního modelu.
Klady
- Trup s velkou šířkou a lomem boku poskytuje začátečníkům uklidňující stabilitu
- Bezúdržbová konstrukce z polyethylenu TRILAM
- Hlavní plachta s zipovými refováními a uspořádání pro jednoho jachtaře usnadňují postup v nácviku
- Mezinárodně oceňovaný design; uznávaná třída pro výuku plavby
Zápory
- Otevřený pomocný člun bez jakéhokoli přístřešku nebo uzavřeného ubytování
