Sweden 42 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Peter Norlin/Jens Östmann·1998·Sweden Yachts
Sweden 42 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
43.47' · 13.25 m
Výtlak
22 046 lbs · 10 000 kg
První rok
1998

Sweden Yachts 42 přišla jako cruiser/racer o délce 43 stop a 6 palců z konstrukční kanceláře Petera Norlina, vycházející ze stejného rodokmenu, který dal vzniknout většímu modelu Sweden Yachts 45. Loděnice ji popisuje jako jachtu pro vážné jachtaře, nikoli pro amatéry. Spojuje hmotnost prázdné lodi 22 075 liber s olověnou zátěží 8 830 liber a šířkou 12 stop a 10 palců. Nese klasický vizuální jazyk Sweden Yachts, u kterého časopis Yachting World při jejím představení poznamenal klasické linie z konstrukční kanceláře Petera Norlina. Je to loď postavená na myšlence, že pohodlí při plavbě a pocit vysoce výkonného jachtingu nemusí být vzájemně vylučující.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
43,47 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
36,81 ft
Šířka
12,8 ft
Ponor
6,89 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
8 885 lbs (Olovo)
Výtlak
22 046 lbs
Objem vodní nádrže
112 gal
Objem palivové nádrže
74 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
52,82 ft
Spodní lík hlavní plachty
17,72 ft
Výška předního trojúhelníku
54,46 ft
Základna předního trojúhelníku
16,57 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
56,93 ft
Plocha plachet
919 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,7
Poměr zátěže k výtlaku
40,3
Poměr výtlaku k délce
197,33
Koeficient komfortu
29,44
Koeficient převrácení (capsize)
1,83
Rychlost trupu
8,13 kn

Design a konstrukce

Sweden Yachts si vydobyla pověst špičkové kvality stavby a model 42 tento standard značky plně odráží. Většina dřevěných prvků v interiéru je z mahagonu a pozornost věnovaná detailům v celém lodi patří k té nejvyšší kvalitě, jakou jsme v recenzi viděli. Paluba byla udržena co nejčistší, aniž by to ohrozilo jachtařské vlastnosti nebo bezpečnostní prvky, a elegantní teaková paluba je pod nohama skutečným luxusem. Masivní kormidelní kolo z nerezové oceli s krytem z jelenice se nachází daleko za kokpitem, což podtrhuje záměrné oddělení prostoru pro posádku od pracovní paluby. (1)

Oplachtění a ovládání

Model 42 je zlomkový sloop s 19,5metrovým stěžněm a hlavní plachtou o ploše 52 metrů čtverečních, doplněný o samopřehazovací kosatku o ploše přibližně 34 metrů čtverečních. Většina ovládacích lanek je svedena dozadu do kokpitu a takeláž se snadno ovládá, zejména při plavbě v malé posádce. Jan Nilsson z Sweden Yachts popsal tento design jako zábavný na plavbu a snadno ovladatelný. Několik nových majitelů již objednalo závodní plachty. Ačkoli je to především cestovní loď, má jasně sportovní charakter a loděnice tvrdila, že se jedná o rychlou plachetnici, která podává výkon nad očekávání a nabízí více výkonu na stopu délky. (1)

Ubytování

Standardní uspořádání nabízí tři dvoulůžka, pohodlné jídelní kouty, kuchyňku ve tvaru L, navigační stůl a dvě koupelny. Hlavní kajuta se nachází před salónem a je vybavena vlastní koupelnou s příďovým sprchovým koutem a otvorem nad ním pro světlo; další dvě dvoulůžka jsou umístěna na zádi a slouží jim samostatný lodní záchod se sprchou a dostatek úložných prostor. V podpalubí je velká výška, a díky velkým krytům luken dodávají interiéru extrémně světlý a prostorný dojem. Loděnice poznamenala, že uspořádání je praktické i prostorné a že jakékoli uspořádání lze upravit podle přání zákazníka.

Motor a systémy

Motor Volvo Penta — u výrobce uváděný jako D2-60 o výkonu 60 hp a v časopise Yachting World jako jednotka o výkonu 55 hp — je umístěn pod kokpitem těsně za schůdky kokpitu a je snadno přístupný z hlavního salónu. Objem nádrží je velkorysý a praktický: přibližně 425 litrů vody, 280 litrů nafty, 40litrový ohřívač vody a dvě fekální nádrže po 60 litrech, vše v nerezové oceli.

Verdikt

Sweden Yachts 42 je důkladně promyšlený cruiser/racer, který otevřeně nese zadání pro seriózní jachtaře. Je to loď, kde kvalita zpracování, dozadu posunutá takeláž pro malou posádku a světlem naplněný tříkajutový interiér slouží jedinému konzistentnímu cíli: 42stopé plavidlo, které pluje nad očekávání, aniž by obětovalo obyvatelnost.

Klady

  • Vysoký výkon s samopřehazovací takeláží vhodnou pro plavbu s malou posádkou, svedenou dozadu do kokpitu
  • Výjimečná kvalita zpracování interiéru s mahagonovým dřevem a světlými, prostornými ubytovacími prostory
  • Snadno přístupný motor a nerezové nádrže s velkou kapacitou na vodu i palivo
  • Nastavitelné uspořádání na osvědčené platformě cruiser/racer od loděnice Norlin

Zápory

  • Teaková paluba vyžaduje disciplinovanou údržbu pro zachování luxusního povrchu
  • Rozdílné doložené výkony motoru (60 hp podle technických specifikací loděnice vs 55 hp podle recenzí) zanechávají drobnou nejasnost v parametrech

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění