设计与建造
Sweden Yachts 因其顶尖的建造工艺而闻名，而 42 也体现了该品牌的标准。大部分内部木工采用桃花心木，整艘船在细节处理上的用心程度，堪称我们见过的最高品质。甲板在设计上尽可能保持整洁，同时又不牺牲航行或安全组件，弧形柚木甲板在脚下带来真正的奢华感。一个巨大的不锈钢和麋鹿皮包裹的舵轮位于驾驶舱的后方，强化了该船刻意将船员空间与工作甲板分隔开来的设计。 (1)
帆装与操控
Catalina 42 是一款分段索具单桅纵帆船，配备 19.5 米桅杆和 52 平方米主帆，搭配约 34 平方米的自动转帆前帆。大多数控制线均引向船尾驾驶舱，且该帆装非常易于操作，尤其是在少人操作配置下航行时。Sweden Yachts 的 Jan Nilsson 将该设计描述为“航行有趣且易于操控”，已有几位新船东订购了竞赛帆。虽然她主要是一艘巡航帆船，但她具有明显的性能感，船厂声称她是一艘速度飞快的帆船，表现超出预期，并能提供更高的每英尺性能。 (1)
舱内住宿
标准布局提供三个双人床位、一个舒适的用餐区、一个 L 形厨房、一张导航桌和两个淋浴间。主舱位于主舱的前方，配有带船首淋浴间的套房，并在上方设有一个用于照明的舱盖；另外两个双人床位位于船尾，配有独立的卫生间和淋浴间，并拥有充足的储物空间。甲板下方有充足的舱内净高，大型舱盖使内部空间显得极其明亮宽敞。建造商指出，该布局既实用又宽敞，且任何布局都可以根据客户需要进行调整。
发动机与系统
一台 Volvo Penta 发动机——船厂列为 60 马力的 D2-60，而《Yachting World》则列为 55 马力——位于驾驶舱下方、驾驶舱台阶的正后方，且易于从主舱进入。水箱和油箱容量充足且实用：约 425 升水、280 升柴油、一个 40 升的热水器以及两个 60 升的黑水箱，全部采用不锈钢材质。
总结
Sweden Yachts 42 是一款经过深思熟虑的巡航/竞赛两用帆船，它坦然地贯彻了其严肃的游艇设计理念。在这艘船上，精湛的工艺、后移的少人操作帆装以及充满光线的三舱内装，都服务于一个统一的核心思想：在不牺牲居住舒适性的前提下，提供超出预期的航行体验。
优点
- 高性能的操控感，配有后引至驾驶舱的自转前帆、适合少人操作的帆装
- 卓越的内部饰面品质，采用桃花心木木工，空间明亮宽敞
- 易于接近的发动机和全不锈钢罐体，具有强大的水和燃料容量
- 在经过验证的 Norlin 巡航/竞赛平台上可定制布局
缺点
- 柚木甲板需要严格的维护以保持奢华的表面质感
- 纸面发动机参数存在矛盾（船厂规格为 60 马力，测评为 55 马力），留下了细微的参数模糊点
