Plachetnice Solaris 40 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Tříkajutové uspořádání majitelské verze je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě verze – dvou i tříkajutová – a časté jsou také ex-charterové exempláře. Tříkajutová loď nabízí obrovskou příďovou majitelskou kajutu s oddělenou sprchou a záchod na zádi bez samostatného boxu, zatímco dvoukajutová verze mění třetí lůžko za velkou hlubokou skříň v kokpitu na pravoboku. Vnitřek působí klasicky, s dopředu otočeným navigačním stolem, kuchyňkou ve tvaru L a šesti trupovými okny, která dovnitř přinášejí světlo.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena solidním kitem pro dlouhé plavby. Běžně se montuje AIS, autopilot, chartplotter, topení, solární panely, měnič napětí, Code Zero, asymetrický spinakr, příďový propeler, ohřev vody, bimini, sprcha v kokpitu a záchranný ostrůvek – dohromady to znamená, že kupující získá navigaci, napájení a ovládání plachet po větru bez okamžitého finančního výdaje. Mezi často viděná doplňková zařízení patří rolovací hlavní plachta, koupací plošina a EPIRB, které doplňují ovládání lodi v malé posádce a zvyšují bezpečnost. Pokud jde o energii a autonomii, kombinace solárních panelů a měniče napětí využitá s topením má největší význam při chladnějších plavbách; pro ovládání plachet pak Code Zero a asymetrický spinakr rozšiřují dosah ve slabém větru nad rámec samopřehazovací kosatky.

Co zkontrolovat

Ergonomie kokpitu si zaslouží pozornost. Umístění vnějšího kormidla ponechává mezi kormidelními koly velkou mezeru, což může ztěžovat přechod na druhou stranu, když je loď výrazně natočená. Mezi vnějšími kormidelními koly je navíc větší mezera a vinšny jsou umístěny tak, že je nelze trimovat ze samotného kormidelního stanoviště. Zapuštěný otěžový vozík hlavní plachty nechává otěže procházet částí kokpitu, kde posádka stojí během manévrů, a u některých lodí protíná nízký ráhno kokpit ve výšce pod 1,8 metru; ověřte si, zda byla specifikována hlavní plachta s vyšším profilem ráhna. Zkušební loď také postrádala nožní opěrky u skládacího kormidelního sedadla a menší madélka v blízkosti vstupu do kajuty, takže kokpit působil podle standardů pro turistické plavby poněkud nechráněně. Objem nádrží je malý pro delší autonomii, proto si ověřte skutečnou kapacitu paliva a vody podle vašich plánů. Na palubě si všimněte, že každý kokpitový úložný prostor lze otevřít pouze poté, co se odpojí roh tašek na lana. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Tyto jachty se obvykle objevují v Itálii, Řecku, Francii a ve Spojených státech. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte dispozici (tříkajutové uspořádání je běžnější, časté jsou i lodě z bývalých charterových flotil), zkontrolujte dosah od kormidla k vinšně a dráhu otěžového vozíku, požádejte o hlavní plachtu s vyšším vrcholem, pokud je problém s výškou ráhna, a do rozpočtu na delší plavby zahrňte menší objem nádrží. Dobře vybavený exemplář s běžnou sadou navigačních a ovládacích prvků nepotřebuje před plavbou téměř nic dalšího.