Průvodce kupujícího modelem Solaris 50
Vyhledávání použité lodi Solaris 50 na trhu s použitými loděmi znamená zvažovat moderní italský výkonný cruiser navržený projektantem jménem Javier Soto Acebal, jehož výroba začala v roce 2015. V ojeté flotile najdete dispozice se třemi kajutami pro majitele i alternativní uspořádání s Pullmanem na přídi. Lodě po charteru jsou tak běžné, že je kupující potkávají pravidelně vedle soukromě udržovaných plachetnic.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Tříkajutové verze majitelů jsou na vodě běžnější konfigurací, i když se objevuje jak standardní příďová kajuta s ostrovním lůžkem, tak alternativa s Pullmanovým dvojlůžkem, kde je ubytování posádky v přední plachtové komoře. Standardní uspořádání nabízí dvě velkorysé záďové kajuty s pevnými dvojlůžky a velkou příďovou majitelskou kajutu s vlastní toaletou a samostatným sprchovým koutem. Lodě po charteru mají tendenci mít opotřebovanější interiér v místech s větším provozem, ale konstrukce trupu a paluby — E-sklo na pěnovém jádru Airex s vinylesterovým povrchovým nátěrem a laminovanými přepážkami — je u celé řady konzistentní.
Vybavení a běžná vylepšení
Většina lodí na trhu je vybavena mapovým plotrem, teakovou palubou, příďovým propelerem, elektrickými vinšnami, autopilotem, měničem napětí, bimini, radarem, AIS, výrobníkem sladké vody, klimatizací, topením, záchranným ostrůvkem, asymetrickým spinakrem a ohřevem teplé vody jako běžným standardním vybavením. Pro kupujícího jsou příďový propeler a elektrické vinšny nejdůležitější pro manévrování v přístavech s malou posádkou a manipulaci s plachtami; výrobník sladké vody a klimatizace zvyšují nezávislost na pobřeží. Mezi často instalované doplňky patří samopřehazovací kosatka, rolovací hlavní plachta, mrazák, sprayhood, koupací plošina a genaker – přičemž rolovací hlavní plachta a samopřehazovací kosatka představují vylepšení oplachtění, která usnadňují každodenní plavbu. Méně běžné jsou Code Zero, spinakr, sprcha v kokpitu nebo solární panely, přičemž tyto poslední jsou spíše častým majitelským upgradem než továrním standardem. Velký rám sprayhoodu/bimini, který se skladuje do zapuštěné drážky, zůstává významným konstrukčním prvkem bez ohledu na úroveň výbavy.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným bodem k pozornosti je větrání v prostoru záďové kajuty, kde recenzent zjistil slabou cirkulaci vzduchu. Kromě toho zkontrolujte pevné kýlové šrouby — rozmístěné s odstupy menšími než 10 palců tam, kde je kýl zapuštěn do trupu (pevné kýly jsou zapuštěny do trupu a uchyceny šrouby s odstupy menšími než 10 palců) — a ověřte, že spojovací prvky palubního spoje ve vzdálenosti 12 palců jsou neporušené. Standardní diesel o výkonu 55 hp mohl být na některých lodích nahrazen motorem Volvo Penta o výkonu 75 hp; ověřte servisní historii Saildrive a třílistého nože MaxProp. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Plachetnice Solaris 50 se běžně objevují v Itálii, Španělsku, Spojených státech, Řecku, Francii a Chorvatsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam přímočarý: ověřte dispozici (tříkajutové uspořádání majitele nebo posádkové verze Pullman), zkontrolujte integritu kýlových šroubů a spoje paluby s trupem, posuďte větrání záďové kajuty podle vašich požadavků a zvažte volitelné vylepšení takeláže (karbonový stěžeň, prutové pevné lanoví) v porovnání se standardní specifikací. Pečlivá technická prohlídka konstrukčního rámu a Saildrive odhalí jediné skutečné proměnné v jinak disciplinované stavbě.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Solaris 50. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 19 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 13 227 257 Kč | — |
| březen 25 | 2 | 20 147 067 Kč | +52.3% |
| květen 25 | 2 | 18 371 179 Kč | -8.8% |
| červen 25 | 3 | 16 371 008 Kč | -10.9% |
| červenec 25 | 2 | 28 169 141 Kč | +72.1% |
| srpen 25 | 2 | 18 922 322 Kč | -32.8% |
| září 25 | 3 | 20 820 670 Kč | +10.0% |
| říjen 25 | 3 | 17 636 336 Kč | -15.3% |
| listopad 25 | 2 | 16 534 072 Kč | -6.2% |
| prosinec 25 | 2 | 17 758 817 Kč | +7.4% |
| leden 26 | 11 | 21 877 267 Kč | +23.2% |
| únor 26 | 2 | 15 695 273 Kč | -28.3% |
| březen 26 | 1 | 14 549 970 Kč | -7.3% |
| duben 26 | 13 | 14 647 959 Kč | +0.7% |
| květen 26 | 4 | 24 862 499 Kč | +69.7% |
| červen 26 | 4 | 19 461 208 Kč | -21.7% |
| červenec 26 | 8 | 17 881 277 Kč | -8.1% |
| srpen 26 | 4 | 15 983 683 Kč | -10.6% |
| září 26 | 7 | 25 719 651 Kč | +60.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Solaris 50 se objevují napříč 8 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 30 (51.7%), následují Španělsko a Spojené státy.
Pohled podle: Země
58 inzerátů · 8 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 17 941 573 Kč | 30 | 12 | 51.7% |
| Španělsko | 14 647 957 Kč | 13 | 1 | 22.4% |
| Spojené státy | 13 979 979 Kč | 8 | 0 | 13.8% |
| Austrálie | 26 454 839 Kč | 2 | 0 | 3.4% |
| Francie | 19 473 454 Kč | 2 | 2 | 3.4% |
| Řecko | 14 973 570 Kč | 1 | 1 | 1.7% |
| Nizozemsko | 19 595 929 Kč | 1 | 0 | 1.7% |
| Turecko | 19 595 929 Kč | 1 | 0 | 1.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
9 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Oceanis 50 | 49.54' | $ 181 942 | 133 | 20 |
| Solaris 50Jste tady | — | $ 830 112 | 61 | 19 |
| Beneteau Sense 50 | 49.15' | $ 283 148 | 44 | 8 |
| Elan Impression 50 | 49.87' | $ 238 799 | 33 | 2 |
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 253 976 | 27 | 5 |
| Elan Impression 50.1 | 49.8' | $ 380 942 | 20 | 3 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 562 717 | 18 | 5 |
| Solaris 55 | 54.79' | $ 1 125 769 | 16 | 7 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 506 027 | 7 | 3 |