Solaris 40 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两舱和三舱版本均有供应，且退役的租赁船只非常普遍。三舱版本的船只在船首设有一个巨大的船主舱（带独立淋浴间），并在船尾设有无独立卫生间的卫生间；而两舱版本则用右舷一个大型深舱底储物舱代替了第三个床位。无论哪种布局，其内部都呈现出经典风貌，配有面向前方的海图桌、L 型厨房以及六个将光线引入甲板下的船体舷窗。

装备与常见升级

市场上的大多数船只都配备了强大的远航套件。常见的配置包括 AIS、自动驾驶仪、海图绘图仪、暖气、太阳能板、逆变器、Code Zero 帆、不对称大三角帆、船头推进器、热水、遮阳棚、驾驶舱淋浴和救生筏——这些装备加在一起意味着买家无需立即投入资金即可获得导航、动力和顺风帆操作能力。经常看到的附加配置包括卷收主帆、游泳平台和 EPIRB，它们进一步完善了少人操作配置下的帆面操控和安全性。对于能源和自主性而言，在较凉爽的巡航中，太阳能板和逆变器的组合搭配暖气最为重要；在帆面操控方面，Code Zero 帆和不对称大三角帆将轻风航行范围扩展到了自转前帆之外。

检查要点

驾驶舱的人体工程学设计值得仔细观察。外侧操舵位置的设置使得两个舵轮之间留有较大的间隙，当船体严重横倾时，这会使换舷变得更加困难；此外，绞盘的位置使其无法在操舵位置进行微调。嵌入式主帆缭绳滑轨让缭绳穿过船员在操纵时站立的驾驶舱区域，在某些船上，低矮的帆桁还会横扫过驾驶舱下方 6 英尺的区域；请确认是否指定了更高夹角的主帆。测试船还在折叠式操舵座椅处缺少护腿挡，且升降口附近缺少较小的抓握手柄，驾驶舱的保护程度按巡航标准来看显得较为薄弱。油箱和水箱容量较小，难以实现长时间的自主航行，因此请根据您的计划确认实际的燃油和水箱容量。在甲板上，请注意，每个驾驶舱储物柜只有在拆下绳袋的一角后才能打开。 (1)

保有量与买家建议

这些帆船通常出现在意大利、希腊、法国和美国。对于买家来说，检查清单很简单：确认布局（三舱布局更常见，退役租赁船较多）、核实操舵处到绞盘的视线距离和滑轨车路径、如果帆桁高度是个问题则要求更换更高桅顶的主帆，并在长途航行中为较小的水箱和燃油箱容量做好预算。一艘配备了常见导航和控帆套件的配置良好的船只，在启航巡航前几乎不需要额外准备。