Průvodce kupujícího modelem ShearWater 39
ShearWater 39 je jihoafrický oceánský kutr navržený projektantem jménem Dudley Dix, který se vyráběl od počátku 90. let do poloviny roku 2000 (podle databáze začal výroba v roce 1990) v malém počtu kusů. Kupující na trhu použitých lodí tak hledá těžkou plachetnici s tradičním stylem pro dálkové plavby, která má moderní podvodní část trupu s ploutvovým kýlem. Výroba byla natolik omezená, že každý jednotlivý exemplář musí být posuzován na základě své vlastní technické prohlídky, nikoli podle průměru flotily. Několik trupů bylo prodáno s úkolem dokončení majitelem, což znamená proměnlivou kvalitu vybavení interiéru.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Použité lodě ShearWater 39 se vyznačují dvěma hlavními dispozicemi interiéru. Klasické uspořádání kombinuje příďovou kajutu s záďovou kajutou pro soukromí dvou párů, zatímco otevřenější verze salónu nahrazuje tuto záďovou kóji velkým technickým nebo úložným prostorem na zádi. U některých uspořádání se objevuje plně široká majitelská záďová kajuta s přímým vstupem do kokpitu. U obou verzí si loď zachovává příďovou kajutu s V-kójí, samostatné WC s sprchou, protilehlé sedačky, kuchyňku ve tvaru L poblíž vstupu do kajuty a navigační stanoviště naproti. Kokpit je hluboký, bezpečný záďový kormidelní kruh s malou bezpečnostní šachtou a výška v kajutě je na délku lodi dobrá, i když sériové laminátové lodě byly sníženy na 1,925 m.
Vybavení a běžné vylepšení
Tento design byl nabízen v provedení GRP, hliník a dřevo, přičemž standardním pohonem byl vestavěný diesel o výkonu 35–50 hp. Na trhu s použitými loděmi jsou nejdůležitějšími body pro kupující takeláž typu kutr a její ovládací prvky: hlavní vinšny v dosahu kormidelníka, otěžový vozík hlavní plachty před vstupem do kajuty a vnitřní přední stěh s pohyblivými nebo pevnými zadními stěhy. Navigační a energetické systémy se liší podle stavu lodi, ale typický soubor úprav při refitu zahrnuje nové pevné lanoví, nové plachty, upgrade elektroniky a částečnou nebo kompletní výměnu elektroinstalace. Objem nádrží je klíčovým bodem při pořízení – mnoho lodí má 400–500 litrů vody a 250–300 litrů nafty a původní palivové nádrže z konstrukční oceli mohou být již na výměně.
Co zkontrolovat
Vzhledem k tomu, že úchyty vantů jsou vnitřní nerezové ploché tyče přišroubované k laminovaným kolénkám, měl by je kupující zkontrolovat na štěrbinovou korozi a praskliny v místech, kudy procházejí palubou a jsou přišroubovány k konstrukci. Spoj kýlu a trupu musí být prověřen z hlediska prosakování vody, prasklin nebo předchozích oprav. Uvnitř trupu je třeba zkontrolovat kýlové šrouby a podložky zda nejsou zrezivělé, popraskané nebo komprimované. Otestujte ložiska kormidla na vůli a hledejte praskliny ve spoji skegu s trupem nebo vodní stopu v listu kormidla. Při prohlídce poklepáním klouby na palubu odhalíte měkká místa kolem výstupů úchytů vantů, sloupků zábradlí, průchodů stěžně palubou a dalšího průchodkového kování. Jakákoli původní palivová nádrž z konstrukční oceli by měla být považována za potenciálně vyřazenou z provozu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Jedná se o vzácné lodě, takže koupě závisí na jednotlivých inzerátech a technické prohlídce.
- Zkontrolujte utěsnění kotevních desek vantů a vnitřní kolena pro korozi
- Prověřte spoj kýlu a trupu a šrouby kýlu, zda netečou nebo nevykazují kompresi
- Otestujte vůli kormidelních ložisek na skegu
- Poklepejte palubu, zda není měkká v místech příslušenství a u paty stěžně
- Potvrďte materiál a stav palivové nádrže
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu ShearWater 39. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 2 208 591 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 1 595 085 Kč | -27.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty ShearWater 39 se objevují napříč 1 země. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Řecko | 1 595 088 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| AMEL Sharki 39 | 39.25' | $ 88 000 | 21 | 3 |
| Corbin 39 | 41.5' | $ 57 000 | 16 | 10 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 52 954 | 10 | 1 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 39 765 | 9 | 6 |
| Swan 39 | 39.3' | $ 102 343 | 6 | 0 |
| Nicholson 39 | 39' | $ 99 412 | 5 | 3 |
| Dudley Dix 39Jste tady | — | $ 73 914 | 1 | 0 |