Plachetnice Oyster 39 na prodej

Donald Pye·1978 – 1984·~43 hulls·Oyster Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
40.68' · 12.4 m
Výtlak
19 498 lbs · 8 844 kg
První rok
1978

Oyster 39 představuje první jachtu, kterou loděnice Oyster Marine navrhla výhradně pro cestovní plavbu. Jedná se o ketch se středovým kokpitem, z něhož bylo v letech 1978 až 1984 v rámci partnerství Holman a Pye postaveno pouhých čtyřicet tři kusů. S délkou necelých 40 stop nabízela chráněné kormidelní stanoviště a zadní kajutu přesahující celou šířku lodi, což bylo v té době u plachetnice této délky revoluční. Její pověst se utvářela již v raném věku: známý trup Morningtown sloužil jako rádiové retranslační plavidlo a bez nehody přečkal jedno z nejhorších bouřkových období ve Velké Británii během bouře na Fastnetu v roce 1979.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 089 634 Kč
Požadovaná cena · 9 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
4
9 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+32.2%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Řecko (44.4%) · Spojené království (33.3%) · Itálie (11.1%)

Nedávné inzeráty

10 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Oyster 39

Oyster 39 je plachetnice typu ketch s centrálním kokpitem od loděnice Holman and Pye, stavěná pro Oyster Marine v letech 1978 až 1984. Na trhu použitých lodí oslovuje tradicionalisty, kteří chtějí těžký, na moři stabilní trup pro oceánskou plavbu s pozoruhodným vnitřním prostorem na svou délku. Na vodu bylo spuštěno celkem 43 kusů a vzhledem k tomu, že jsou časté i ex-charterové exempláře, mají zájemci rozumnou škálu možností v jihoevropských a britských vodách.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Uspořádání se třemi kajutami od majitelů je na vodě běžnější, i když se objevují i verze ovlivněné charterovým provozem. Konfigurace se středovým kokpitem poskytuje hluboké, chráněné kormidelní stanoviště a plně širokou záďovou kajutu, ke které se vstupuje přes průchozí chodbu, která často obsahuje pořádné lůžko pro mořskou plavbu a otevírá se do motorového prostoru. V podpalubí zůstává kuchyňka na levoboku ve tvaru U použitelná i při náklonu a velkosériový trup lodi umožňuje ubytovat devět osob ve třech kajutách. Trupy z bývalého charteru jsou na trhu časté, proto si dispozici prověřte podle svých plánů na trvalé bydlení nebo pobřežní plavbu, a nepředpokládejte dokonalý stav původního majitele.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí se běžně nachází rolovací hlavní plachta a radar, což tvoří základní standard pro většinu inzerátů. Kromě toho se jako majitelské vylepšení spíše než jako standard objevují výrobník sladké vody a solární panely, stejně jako měnič napětí pro správu palubní sítě. Pokud jde o plachtový materiál, častým doplňkem je sprayhood a některé lodě si zachovaly nebo obnovily položenou teakovou palubu. Pro kupujícího jsou klíčovými oblastmi energetika a pohodlí – solární panely a měnič prodlužují dobu autonomie – a komfort a ovládání plachet, kde sprayhood a rolovací hlavní plachta snižují zátěž v kokpitu; výrobník sladké vody prodlužuje dojezd na plavbě, ale měl by podléhat technické prohlídce kvůli stavu membrány.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že rané systémy pryskyřice v těchto masivních trupech mohou způsobovat osmózu, je nutná technická prohlídka trupu zaměřená na tento problém. Mnoho lodí Oyster 39 mělo položené teakové paluby, které jsou při původním stavu pravděpodobně již na konci své životnosti. U verzí s oplachtěním typu ketch je třeba zvláštní pozornost věnovat patce bezanového stěžně kvůli kompresi nebo korozi, protože se často přehlíží vedle hlavního stěžně. Původní motory Perkins nebo Volvo Penta jsou odolné, ale vzhledem ke stáří lodi si ověřte jejich servisní historii. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro Oyster 39 jsou Řecko, Spojené království, Turecko a Itálie. Pro potenciálního kupce je toto stručné čekové listy: ověřte typ oplachtění a stav patky bezanu u ketchů; pokud je paluba původní, počítejte s rozpočtem na její výměnu za teakovou; prověřte trup na přítomnost osmózy; ověřte motohodiny a objem nádrží; a rozhodněte se mezi dispozicí majitelskou a po bývalém charteru podle vašeho plánovaného využití.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Oyster 39 se objevují napříč 4 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 4 (44.4%), následují Spojené království a Itálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

9 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko1 440 738 Kč4344.4%
Spojené království706 494 Kč3133.3%
Itálie484 282 Kč1011.1%
Turecko1 089 634 Kč1011.1%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Island Packet 43947'$ 700 000237
Malö 3940.16'$ 234 019203
Moody 3938.58'$ 54 048121
Oyster Yachts 39Jste tady$ 52 06194

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Oyster 39?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Oyster 39 za posledních 12 měsíců je 1 089 634 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Oyster 39 je na prodej?+
4 inzerátů Oyster 39 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 9 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Oyster 39?+
Mediánová požadovaná cena modelu Oyster 39 vzrostla o 32.2 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Oyster 39 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Oyster 39 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (44.4%), Spojené království (33.3%), Itálie (11.1%).
05Snižuje se u inzerátů Oyster 39 cena?+
Asi 50 % inzerátů Oyster 39 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 21.3 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Oyster 39?+
Mezi srovnatelné modely patří Island Packet 439, Malö 39, Moody 39. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.