ShearWater 39 买家指南
ShearWater 39 是一款由 Dudley Dix 设计的南非远洋卡特单桅纵帆船,于 20 世纪 90 年代初至 2000 年代中期(数据库显示始于 1990 年)小批量建造。在二手市场上选购的买家看到的是一款重排水量、传统风格的远洋巡航帆船,其水下部分配有现代鳍龙骨。该船型的产量非常有限,因此每艘船都必须根据其自身的船舶检验来评估,而不能套用同型号船队的标准,而且有几艘船体是作为船主自行完工出售的,其内装装配质量参差不齐。
二手市场上的布局
二手 ShearWater 39 帆船主要呈现两种内部布局。经典布局将艏舱与艉侧舱配对,为两对夫妇提供私密空间;而更开阔的主舱版本则用一个巨大的技术或储物空间取代了那个艉侧床位。部分布局还配备了可直达驾驶舱的满宽船主艉舱。在这两种布局中,该船均保留了艏舱 V 形床位、带淋浴的独立卫生间、相对而设的长椅、靠近升降口 L 形厨房以及正对面的导航台。驾驶舱是一个深邃、安全的后部马蹄形结构,并配有小型安全井;尽管量产玻璃钢船的净高被降低至 1.925 米,但考虑到其长度,其舱内净高依然表现良好。
设备与常见升级
该设计提供玻璃钢(GRP)、铝合金和木质版本,标配 35–50 马力的船内柴油发动机。在二手市场上,最值得买家关注的项目是卡特单桅纵帆装及其帆控装备:位于操舵手触手可及范围内的主绞盘、位于升降口前方的升降索滑轨车,以及配有活动或固定后支索的内前支索。导航和能源系统因建造年份而异,但典型的翻新项目包括更换新静索、新船帆、升级电子设备以及部分或全部重新布线。水箱容量是一个不容忽视的持有成本点——许多船只携带 400–500 升的水和 250–300 升的柴油,原装的低碳钢燃油箱可能已到了更换期限。
检查要点
由于牵条是螺栓固定在玻璃钢固定节点上的内部不锈钢扁钢,买家应检查它们在穿过甲板并螺栓固定到结构处的位置是否存在缝隙腐蚀和裂纹。必须检查龙骨与船体连接处是否有渗水、裂纹或先前的修复痕迹,在船体内,需要检查龙骨螺栓和背板是否有生锈、裂纹或受压变形。测试舵轴承是否有旷量,并查看舵跟支撑与船体连接处是否有裂纹,或者舵叶中是否有积水。在看船时,用指关节轻敲甲板,通过牵条出口、栏杆支柱安装座、桅杆过舱孔和通甲板配件周围寻找松软区域,任何原装的低碳钢燃油箱都应视为可能已接近使用寿命。 (1)
供应情况与买家建议
这些是稀缺的船只,因此购买取决于具体的挂牌信息和船舶检验。
- 检查牵条(chainplate)底座和内部弯头是否有腐蚀。
- 检查龙骨与船体连接处及螺栓是否有渗水或受压变形。
- 测试舵跟支撑舵杆(skeg)处的舵轴承间隙。
- 探测甲板在配件和桅杆底座处是否变软。
- 确认燃油箱的材料和状况。
价格与数量趋势
ShearWater 39 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥704,374 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥508,719 | -27.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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