Design a konstrukce
Trupy nesou kýl přibližně ve třetině délky lodi a mají svislé přídě s předním příčným nosníkem umístěným těsně za nimi, přičemž kormidla zavěšená na hřídeli doplňují profil kormidlování. Rané lodě byly stavěny jako sendvičové konstrukce z celo-pěnového materiálu s jednosměrným a biaxiálním sklem, zatímco novější modely přešly na lehkou laminátovou konstrukci (FRP). Šířka katamaránu 19½ stopy jej řadí na širší stranu poměrů katamaránů a tato dodatečná šířka mu poskytuje stabilitu pro nesení velmi plné hlavní plachty bez jakýchkoli problémů. Podvodní část trupu definuje dvoumetrový pevný mini kýl a spojovací paluba má světlou výšku 29 palců – což je hodnota, která v praxi přinesla překvapivě nízkou frekvenci nárazů vln do spojovací paluby, a to i v drsných podmínkách.
Oplachtění a ovládání
Většina ovládacích lan je svedena dozadu k kormidlu a samopřehazovací kosatka činí loď skutečně snadno ovladatelnou pro plavbu v jedné osobě nebo v malé posádce. Čepový kýl umožňuje s minimálním úsilím sklopit stěžeň dopředu, což je obrovská výhoda při převozu na přívěsu nebo při překonávání nízkých mostů. Původní verze měla vestavěný naftový motor Bukh, ale charteroví provozovatelé požadovali dva přívěsné motory kvůli snadné údržbě a manévrovatelnosti, a tato konfigurace se stala standardem pro rodiny. Tyto čtyřtaktní motory Yamaha o výkonu 9,9 hp používají převodový poměr 3:1 s vysokým tahem, extra dlouhými hřídelemi a jsou usazeny na zvedacích držácích, které udržují lodní šrouby čisté, bezpečné a volné od odporu. Testerům se loď zdála obratná a živá i v těžkých podmínkách. Kapitán Royce Black s ní bezpečně proplul hurikánem kategorie 5 a zaznamenal více než 25 uzlů rychlosti na holých stěžních; projektant Richard Ward uvádí, že několik lodí dorazilo na Nový Zéland a Havaj poté, co přežily bouře o síle 70 uzlů. Loď může vykazovat trhavý pohyb na rozbouřeném moři nebo při plavbě ostře proti silnému vlnobití, ale majitelé uvádějí, že její výkon není tak citlivý na hmotnost jako u jiných katamaránů, na kterých pluli.
Ubytování
Dispozice odmítá obvyklé rozdělení na salón a kokpit: otevřený obytný prostor tento přepážku zcela eliminuje, s třemi kajutami zastrčenými do trupů a kuchyňkou umístěnou nízko. Panoramatická okna a dopředu otevírací lukny poskytují téměř neomezený výhled, dostatečné větrání a úkryt, zatímco výška v kajutě pohodlně vyhovuje každému do výšky 193 cm (6 stop 4 palce). Výsuvné žebříky se ukládají mezi trampolíny a přední paluba kombinuje síťovou trampolínu s pevnou tvrdou palubou typu „cat walk“. Jeden dlouholetý majitel popsal 360stupňovou viditelnost v chráněném hlavním salónu při sezení jako prvek, který loď nejvíce odlišuje, a uspořádal salón, kajuty i kuchyňku podél osy podélného pohybu (pitch axis), aby byl pohyb lodi snesitelný; on a jeho manželka urazili na exempláři z roku 2000 přes 25 000 námořních mil a dispozici hodnotili mimořádně pohodlnou. Recenzenti píšící pro YachtSite shledali kuchyňku velmi pěknou a funkční a velikost ji hodnotili jako ideální pro trvalé bydlení na palubě po dobu několika týdnů nebo déle – i když loď je vhodnější pro pár s občasným hostem, který nevyžaduje složitou údržbu.
Známé problémy
Někteří majitelé a technici zaznamenali problémy s polykarbonátovými okny u starších modelů Seawind 1000, což je bod, který stojí za pečlivou kontrolu u jakéhokoli trupu z rané produkce.
Refity a vlastnictví
Základní oblouk již poskytuje místo pro solární panely, sezení, gril a davity pro pomocný člun, takže mnoho vylepšení staví na tomto základě, spíše než proti němu. Dvojice přívěsných motorů udržuje údržbu jednoduchou a levnou ve srovnání s vestavěnými motory a loď zůstává dostatečně malá pro snadné ovládání a údržbu. Seawind 1000 je snadno ovladatelný, dobře promyšlený pobřežní i oceánský cruiser, jehož systémy odmění majitele, který oceňuje jednoduchost více než složitost.
Verdikt
Seawind 1000 upevnil pověst loděnice Seawind jako výrobce cestovních katamaránů a zůstává rozumnou, bezstarostnou platformou. Otevřený salón s kokpitem, stabilita díky velké šířce a takeláž pro malou posádku vyhovují páru, která chce skutečnou oceánskou důvěryhodnost bez složitých systémů.
Klady
- Dva přívěsné motory na zvedacích držácích zjednodušují údržbu a snižují odpor vody
- Otevřené uspořádání salónu s kokpitem poskytuje chráněný výhled ve 360 stupňů
- Šířka a minikýly zajišťují stabilitu s nízkou mírou narážení vln do mostovky (1)
Zápory
- Trhavý pohyb při plavbě ostře proti silnému nebo zmatenému větru
- Polykarbonátová okna u raných modelů náchylná k známým problémům
- Nejvhodnější spíše jako loď pro pár než pro rodinnou plavbu na celý rok (1)
