Design a konstrukce
Model 8.0 B sdílí trup s dřívějším modelem 8.0 A a středovým kokpitem 8.0 C, což jsou produkty interního designového partnerství loděnice S2 s Edmunds v polovině 70. let. S celkovou délkou 26 stop, šířkou 8 stop a hmotností prázdné lodi 4 600 liber podpořenou olověnou zátěží o hmotnosti 1 800 liber působí loď uvnitř větší, než by její délka napovídala. Konstrukce je převážně laminátová s dřevěnými prvky, skloněnou přídí a mírně skloněným zrcadlem lodi; lodě z pozdějších let často nesly paluby s balzovým jádrem na pevném laminátovém trupu. Konfigurace s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli je spojena s vnitřně namontovaným kormidlem zavěšeným na hřídeli ovládaným pínou, což poskytuje spíše předvídatelné vlastnosti pobřežní plachetnice než odlehčené závodní lodi. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
S2 8.0 B je vybavena takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží (Bermuda), se standardním I o délce 29,80 stop a J o délce 11,50 stop, přičemž přední lík hlavní plachty má délku téměř 26 stop. K dispozici byla také verze s vysokým stěžněm, která měla stěžeň o cca 1,65 stopy vyšší pro větší plochu plachet proti větru. Volba kýlu sahala od standardního 4stopého finkýlu po mělký kýl s ponorem 2,50 stopy a dokonce i varianta s kýlem a zvedacím kýlem, která měla ponor 6 stop se spuštěnou ploutví a 2,50 stopy se zataženou ploutví, což umožňovalo loď přizpůsobit mělkým břehům jezer nebo hlubším pobřežním kotvištím. Majitelé uvádějí snadné ovládání jednou osobou a stabilitu, která se hodí pro denní plavby a lehká pobřežní dobrodružství, přičemž teoretická rychlost trupu činí skromných 6,2 uzlu. (2)
Ubytování
V podpalubí byl model 8.0 B uspořádán pro čtyři až šest lůžek s dvojitou příďovou kajutou ve tvaru V, rovným sedačkovým lůžkem na levoboku v hlavním salónu a velkým záďovým lůžkem na levoboku. Kuchyňka ve tvaru L se nachází na pravoboku u schodiště do kajuty, vybavená dvouhořákovým vařičem, chladicí schránkou a dřezem, zatímco uzavřené WC je hned za příďovou kajutou na levoboku. Výška v kajutě je přibližně 70 palců a široký trup dodává tomuto kompaktnímu prostoru pocit velkorysosti, který majitelé popisují jako pocit z „velké lodi“, i přes velikost kapesního cruiseru. (1)
Poznámky k vlastnictví
Pro manévrování v přístavech byl instalován malý vestavěný diesel, obvykle Yanmar, přičemž u některých lodí byl jako volitelná výbava nabízen pohon Saildrive. Robustní konstrukční kvalita modelu 8.0 B je majiteli opakovaně ceněna a jeho spolehlivost jako snadno převozitelného kapesního cruiseru udržela tento design v rekreačním využití dlouho i po ukončení výroby. (1)
Verdikt
S2 8.0 B je rozumný cruiser navržený studiem Edmunds, který mění čistou rychlost za vnitřní objem, stabilitu a snadné ovládání v celku přepravitelném na přívěsu o délce 26 stop. Díky možnostem výběru kýlu a praktickému interiéru představuje pro malou rodinu všestranný krok vpřed od běžného daysailera.
Klady
- Pevný laminátový trup s robustní konstrukcí ceněnou majiteli
- Široká šířka 8 stop poskytuje na tuto délku prostorné ubytování
- Možnosti kýlu včetně mělkého a ploutvového pro různorodé vody
- Snadné ovládání jednou osobou a stabilní chování malého cruiseru
Zápory
- Skromná rychlost trupu 6,2 uzlu omezuje tempo přeplaveb
- Pozdější paluby s balsovým jádrem vyžadují obvyklou opatrnost při kontrole stavu jádra
