Průvodce kupujícího modelem S2 8.0 B
S2 8.0 B je rodinná plachetnice s zadním kokpitem v délce 26 stop od loděnice S2 Yachts, kterou navrhl Arthur Edmunds a v letech 1976 až 1983 postavili 426 kusů. Na trhu ojetých lodí je to nejrozšířenější varianta řady 8.0, která sdílí trup s méně častým modelem se středovým kokpitem 8.0 C a zkrácenou verzí 8.0 A. Kupující před sebou má praktickou pobřežní nebo jezerní kapesní plachetnici s konstrukcí z masivního laminátu a překvapivě prostorným interiérem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá 8.0 B využívá stejný trup od loděnice Edmunds jako modely 8.0 A a 8.0 C, ale zadní kokpit verze B ji odlišuje od uspořádání s centrálním kokpitem a samostatnou záďovou kajutou u verze C. Pod palubou vykazují použité lodě přední dvojitou V-kóji, rovnou sedačku na levoboku a záďové lůžko na levoboku, s kuchyňkou ve tvaru L na pravoboku u vstupu do kajuty a toaletou hned za příďovou kajutou. Výška v kajutě je přibližně 70 palců. Konfigurace kýlu je klíčovým rozlišovacím znakem na trhu s použitými loděmi: standardní ploutvový kýl o ponoru 4 stopy, volitelný mělký kýl o ponoru 2,50 stopy nebo kýl se sklopnou ploutví s celkovým ponorem 6 stop v poloze vysunuté a 2,50 stopy v poloze zatažené. (1)
Vybavení a běžná vylepšení
Většina lodí třídy 8.0 B je vybavena malým vestavěným dieselem, obvykle značky Yanmar, pro manévrování v přístavech, a Saildrive byl tovární volitelnou součástí, kterou je dobré u každého kandidáta ověřit. K dispozici byl také stěžeň s vyšší takeláží, přibližně o 1,65 stopy vyšší než standardní, což představuje významné vylepšení pro stoupavost proti větru. Novější lodě mají často paluby s balsovým jádrem namísto dřívějších pevných laminátových vrchních částí, což je bod, který je třeba při posuzování konstrukce ověřit. Jinak je tato třída podle moderních standardů minimálně vybavena, takže pozornost kupujícího by se měla zaměřit na stav takeláže, motoru a jádra paluby spíše než na tovární doplňky.
Co zkontrolovat
Hlavním bodem kontroly u použitých lodí je jádro paluby: modely 8.0 B z pozdějších let mají často paluby s balsovým jádrem, proto prověřte měkká místa a průnik vlhkosti kolem kování a úchytů vantů. Ujistěte se, jaký kýl je instalován, a zda skříň ploutve a její čep nevykazují opotřebení nebo netečnosti, pokud je nabízena verze s pohyblivou ploutví. Zkontrolujte instalaci vestavěného motoru a případnou těsnění Saildrive, ověřte kormidelní hřídel a táhlo u vnitřně namontovaného neseného kormidla. (2)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Model 8.0 B je nejrozšířenější a nejdéle vyráběnou variantou rodiny S2 8 Meter, takže exempláře lze pravidelně najít pro zájemce o přepravitelný cruiser. Při prohlídce si projděte tento krátký kontrolní seznam:
- Potvrďte typ kýlu a stav ploutve, pokud je loď vybavena
- Otestujte palubu na změknutí balzového jádra u starších lodí
- Zkontrolujte těsnění a chod vestavěného motoru nebo Saildrive
- Prohlédněte kormidlo zavěšené na hřídeli a spojení píny s kormidelním listem
- Přizpůsobte výšku takeláže jachtařskému revíru (standardní vs vysoká)
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 10 829 | 25 | 6 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4 738 | 6 | 1 |