Plachetnice Sabre 38 Mk II na prodej

Roger Hewson·1988 – 1995·~114 hulls·Sabre Yachts (USA)
Sabre 38 Mk II drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
38.67' · 11.79 m
Výtlak
16 900 lbs · 7 666 kg
První rok
1988

Sabre 38 Mk II je druhou generací 38stopého projektu Rogera Hewsona, plachetnice, kterou Hewson – nejznámější jako zakladatel loděnice Sabre Yachts – navrhl ještě před pozdější spoluprací s Jim Taylorem. Verze Mk II byla představena v roce 1988 poté, co bylo postaveno přibližně 100 kusů verze Mk I, a vyráběla se až do roku 1995, přičemž celkem bylo dokončeno asi 215 lodí modelu 38, než tento model ustoupil modelu Sabre 386. S celkovou délkou (LOA) 38 stop a 8 palců, délkou na vodorysce (LWL) 31 stop a 4 palce, šířkou 12 stop a 4 palce a ploutvovým kýlem s ponorem 6 stop a 6 palců byla verze Mk II o něco více než 1 000 liber těžší než původní model, což odpovídá zvětšenému vnitřnímu prostoru pro ubytování.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 255 809 Kč
Požadovaná cena · 17 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
17 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+91.7%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

10 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sabre 38 Mk II

Vyhledávání použitého modelu Sabre 38 Mk II znamená pohled na pozdější sérii 38stopého designu od Rogera Hewsona, který se stavěl v letech 1988 až 1995, kdy byl tento model nahrazen modelem Sabre 386. Celkem bylo dokončeno přibližně 215 lodí Sabre 38 obou verzí, přičemž Mk II je těžší, prostornější verze s vlastní záďovou kajutou. Tyto lodě se objevují i na trhu ve Spojených státech.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Mk II nese takeláž typu sloop s předním stěžněm a výraznou přemostěnou palubou (bridgedeck), přičemž střecha nástavby (cabintop) sahá za vstup do kajuty pro chráněné vstupování. V podpalubí je hlavním prvkem samostatná kajuta za kuchyňkou s dvojlůžkem a šatní skříní; lodní záchod se nachází na zádi na pravoboku spolu s mokrou skříní. Kuchyňka na levoboku je prostorná, s dvěma umyvadly otočenými dopředu a plným vařičem. Některé Mk II vykazují sedačku ve tvaru C a záďovou kajutu namísto otevřeného záďového lůžka u verze Mk I. Dávkou za to v uspořádání Mk II je navigační stanoviště na pravoboku otočené k zádi. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Často se montují chartplottery a autopiloty, stejně jako radar a davity pro pomocný člun. Častým vylepšením ze strany majitelů jsou elektrické vinšny, zatímco bimini, sprayhoody a AIS se objevují méně často. Pro kupujícího tento běžný navigační komplet znamená, že většina lodí je připravena na pobřežní plavbu, ale ověřte, zda pohon autopilota odpovídá polovyváženému kormidlu. Velká komora na pravoboku a propanová komora pod sedadlem kormidelníka jsou standardem u verze Mk II; typický je jediný kotevní rolnový naviják a vnější kotevní komora na řetěz.

Co zkontrolovat

Většina pozdějších trupů verze Mk II používala balzové jádro a obě verze mají balzová jádra paluby s pevným laminátovým nebo překližkovým podkladem v místech, kde se koncentruje zatížení. Zkontrolujte proto průchody úchytů vantů a sloupků zábradlí, zda nejsou měkké. Spoj trupu a paluby je připojen přírubou, prošroubován a chemicky spojen pod teakovým límcem zábradlí – sledujte, zda z upevňovacích prvků neteče tekutina. Přepážky jsou k trupu přišroubovány a měly by být v pořádku; vnější olověná zátěž spočívá na nerezových kýlových šroubech s vyztuženým laminátovým hřebenem, proto ověřte integritu těchto šroubů. Standardní vestavěný diesel Westerbeke o výkonu 33 koní a hliníková nádrž o objemu 45 galonů jsou jednoduché, ale posuďte stáří nádrže. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se vyskytují ve Spojených státech. Stručný kontrolní seznam pro zájemce o Mk II:

  • Potvrďte si, že Mk II má soukromou záďovou kajutu a záďové WC s sušákem na plavky
  • Otestujte palubu z balsy a sendvičový trup, zda nezatéká kolem kování
  • Zkontrolujte kýlové šrouby a spoje trupu s palubou, zda nejsou korodované
  • Ověřte funkci autopilota a chartplotteru v provozu s kormidlem
  • Zkontrolujte stav motoru Westerbeke a 45galonové nádrže

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sabre 38 Mk II se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 17.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

17 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy1 255 809 Kč171100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Catalina 34 Mk II34.5'$ 62 9007422
Sabre 3837.83'$ 49 9995315
Sabre 38638.58'$ 179 900375
Caliber 3838'$ 81 492184
Sabre 38 Mk IIJste tady$ 60 000171
Nautor Swan Swan 44 Mk II44.11'$ 239 00072

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sabre 38 Mk II?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sabre 38 Mk II za posledních 12 měsíců je 1 255 809 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sabre 38 Mk II je na prodej?+
1 inzeráty Sabre 38 Mk II byly zveřejněny za posledních 90 dní a 17 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Sabre 38 Mk II?+
Mediánová požadovaná cena modelu Sabre 38 Mk II vzrostla o 91.7 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Sabre 38 Mk II na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sabre 38 Mk II za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Sabre 38 Mk II?+
Mezi srovnatelné modely patří Catalina 34 Mk II, Sabre 38, Sabre 386. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.