Design a konstrukce
Navigator byl postaven z masivního laminátu s litinovou zátěží a hmotností prázdné lodi 1 953 liber. Jeho teoretická rychlost trupu je 5,48 uzlu, poměr výtlaku k délce (D/L) 186,19, koeficient převrácení (capsize ratio) 2,42 a koeficient komfortu 11,72. Loděnice Newbridge vznikla z Leisurecraft pod vedením Dona Whistance před Ronem Lunneym; Navigator byl produktem loděnice Tucker z konce 70. let. Původní laminátové lodě byly postaveny v roce 1980.
Oplachtění a ovladatelnost
Standardním oplachtěním byl sloop s vrcholovou takeláží. Verze Mk. III mohla být volitelně osazena džunkovým oplachtěním s lugrovou plachtou. Zvednutá ploutev snižuje ponor pod dvě stopy, což umožňuje vjezd do mělkých zátok a kotvení na vysychajícím dně.
Ubytování
Kajuta je na svou délku velmi prostorná, což je vlastnost uváděná společně s výkonem a cenou. S celkovou délkou 19 stop a šířkou 7,55 stopy nabízela mezi přepravitelnými plachetnicemi větší objem než její konkurence ve své třídě.
Známé problémy
Loděnice Newbridge Boats Ltd. byla v roce 1987 zlikvidována, přejmenována na N.B. Yachts a přesunula se z Bridportu v hrabství Dorset do Chardu v Somersetu; výroba modelu Navigator pokračovala ještě tři roky do ledna 1990. Byla založena asociace majitelů lodí Newbridge a Venturer, která ukončila činnost v dubnu 2018.
Refity a vlastnictví
Majitelé založili asociaci Newbridge and Venturer Owners Association, která ukončila činnost v dubnu 2018. Po plachetnicích Navigators následoval podobný, ale větší model Venturer. Typický refit se zaměřuje na takeláž, kování ploutve a vybavení pro přepravu na přívěsu.
Verdikt
Skromný kapesní cruiser s prostornou kajutou a dostupnou cenou; připomínky jsou spíše organizačního charakteru než konstrukčních vad.
Klady
- Prostorný interiér na 19stopou přepravitelnou plachetnici
- cenově dostupná, oblíbená a jednoduchá šalupa s vrcholovou takeláží
- Ploutev se zvedne do výšky 1,97 stopy pro přístup do mělkých vod
- Volitelné džunkové oplachtění verze Mk. III pro plavbu s malou posádkou
- Robustní laminátová konstrukce
Zápory
- Loděnice zkrachovala v roce 1987, činnost ukončila v lednu 1990
- Asociace majitelů byla rozpuštěna v dubnu 2018
- Omezená kontinuita dodávek náhradních dílů po skončení výroby
