Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu a podle zaznamenaných rozměrů má loď celkovou délku 24 stop a šířku 8,75 stopy, což představuje poměr délky k šířce (L/B) 2,74, který je na tehdejší poměry považován za úzký. S výtlakem 5 340 liber a litinovou zátěží o hmotnosti 1 435 liber se poměr zátěže k výtlaku pohybuje kolem 27 % a poměr výtlaku k délce (D/L) činí 322, což ji řadí pevně mezi takzvané „těžké cruisery“. Tato hmotnost není plýtvána: koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,00 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 21,8 popisují stabilní trup s klidným pohybem pro tuto velikostní kategorii. Dvojitý kýl má ponor pouhé 3,25 až 3,55 stopy v závislosti na zatížení, což jí umožňuje dosednout na dno nebo vplout do mělkých marin, kam by 24stopá loď s ploutvovým kýlem nemohla. Plocha smáčeného trupu je přibližně 172 čtverečních stop a její poměr ponoru k výtlaku (immersion rate) 595 liber na palec ukazuje na trup, který sedí těžce na vodě a mění svůj trim pomalu. (1)
Oplachtění a ovládání
Rowan Crown je vybaven takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a uvedené délky otěží prozrazují praktický přístup: hlavní otěže mají délku 60 stop, otěže kosatky a genovy 24 stop, všechny o průměru 3/8 palce, a pro plavbu po větru slouží spinakrová otěže o délce 52,8 stopy. Při plavbě na motor jsou zaznamenané teoretické maximální rychlosti kolem 4,3 uzlu s motorem Yanmar 1GM10 a 4,5 uzlu s motorem Bukh DV10, což je hluboko pod teoretickou rychlostí trupu 5,9 uzlu pro výtlakový trup této délky. Pro manévrování v přístavu se často instaluje přívěsný motor namísto trvalého vestavěného, což udržuje záďovou komoru a dnové prostory jednoduché, ale znamená to, že kupující musí počítat s přenosným pohonem. (1)
Ubytování
Pod palubou je loď vybavena jednou kajutou s uspořádáním nabízejícím 2+2 lůžka, což je klasický kompromis malého cruiseru se dvěma lůžky na přídi a dvěma rozkládacími sedačkami na zádi. Vodní nádrž o objemu 55 galonů (cca 210 litrů) v kontrastu s pouhými 12 galony (cca 45 litrů) paliva podtrhuje její charakter pobřežní plachetnice spíše než motorového trauleru. Jedna kajuta znamená jeden uzavřený soukromý prostor; zbývající lůžka jsou umístěna v hlavním salónu. (1)
Verdikt
MacWester Rowan Crown je skromný, naprosto tradiční malý cruiser. Linie Roye z počátku osmdesátých let a konstrukce z plného laminátu od Trident vytvářejí těžkou, stabilní loď s mělkým ponorem, kterou se snadno udržuje a jednoduše ovládá, i když je pomalá na motor a má úzkou palubu. Pro pár nebo malou rodinu při pobřežních plavbách nabízí poctivé uspořádání 2+2 a dvojitý kýl, který jí otevírá mělké vody.
Klady
- Dvojitý kýl poskytuje ponor 3,25–3,55 stopy a vysokou odolnost při nasednutí na mělčinu
- Těžký trup s koeficientem převrácení 2,00 a koeficientem komfortu 21,8
- Pevný laminátový trup a paluba, snadné manévrování pomocí přívěsného motoru
Zápory
- Úzký poměr délky k šířce 2,74 omezuje vnitřní šířku
- Vypočtená rychlost na motor je pouze 4,3–4,5 uzlu
- Jedna kajuta se 2+2 lůžky vyhovuje pouze malé posádce
