设计与建造
船体和甲板均采用实心玻璃钢，记录的尺寸显示该船船体总长 (LOA) 为 24 英尺，型宽 (B) 为 8.75 英尺，其长宽比 (L/B) 为 2.74，按当时的标准来看显得较窄。其排水量为 5,340 磅，配重为 1,435 磅的铁压舱，27% 的压舱比和 322 的排水量-长度比 (D/L) 将其牢牢归入设计总结中所谓的“重型巡航帆船”行列。这一质量并非徒有其表：2.00 的翻覆筛查比和 21.8 的舒适度比，展现了其在此尺寸级别中稳定且运动平缓的船体特性。双舭龙骨的吃水深度根据载荷不同仅为 3.25 至 3.55 英尺，使其能够搁浅或在鳍龙骨 24 英尺帆船无法随锚进入的浅水码头中悄然靠泊。水下船体的湿表面积约为 172 平方英尺，其 595 磅/英寸的浸水率表明该船体沉稳，且迎风换舷调整缓慢。 (1)
帆装与操控
Rowan Crown 搭载桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，其规定的控帆索长度反映了实际使用情况：主帆缭绳长 60 英尺，前帆和热那亚帆缭绳长均为 24 英尺，所有索缆直径均为 3/8 英寸，并配有 52.8 英尺的球帆缭绳用于顺风航行。在动力驱动下，记录的计算最大速度约为：搭载 Yanmar 1GM10 时为 4.3 节，搭载 Bukh DV10 时为 4.5 节，远低于同等排水量船体 5.9 节的理论船体速度。该船通常配备舷外机用于靠泊和操纵，而不是永久性的船内机，这使得后舱和舱底保持简单，但也意味着买家需要自行携带便携式动力装置。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，该船采用单舱布局，提供 2+2 个床位，这是经典口袋巡航帆船的折中方案：艏部配双人床位，船尾配两个长椅床位。55 加仑的水箱容量与仅 12 加仑的燃油限制相呼应，凸显了其作为帆锚沿海巡航帆船而非机动拖网渔船的本质。单舱意味着只有一个封闭的私人空间；其余床位则位于主舱。 (1)
总结
MacWester Rowan Crown 是一款低调、完全传统的小型巡航帆船。Roy 在 80 年代初设计的线条与 Trident 的实心玻璃钢建造工艺，造就了一艘沉重、稳定且吃水浅的船只，虽然动力下航速较慢且甲板较窄，但极易维护和操作。对于一对夫妇或小家庭沿海漫游来说，它提供了诚实的 2+2 帆篷布局，并通过双龙骨将浅水区的大门向她敞开。
优点
- 双龙骨提供 3.25–3.55 英尺的吃水深度和搁浅容错能力
- 重排水量船体，翻覆筛查比为 2.00，舒适度比为 21.8
- 实心玻璃钢船体和甲板，简单的舷外机驱动操纵
缺点
- 2.74 的窄长宽比限制了内部宽度
- 计算出的机动航速仅为 4.3–4.5 节
- 单舱 2+2 座位布局仅适合少人操作
