Design a konstrukce
Loděnice LM Glasfiber A/S stavěla LM 23 z laminátu s dlouhým kýlem a pevným trupem. Ponor lodi se pohybuje mezi 2,30 až 2,60 stop v závislosti na zatížení a její koeficient potopení je přibližně 572 liber na palec, což znamená, že loď sedí těžce na vodě a mění svůj trim pomalu, jak se přidávají zásoby a palivo. Poměr délky k šířce (L/B) 2,92 a poměr výtlaku k délce (D/L) 280 popisují krátký, široký trup se střední hmotností na svou velikost; 36% poměr zátěže a 1 764 liber litinové zátěže při celkovém výtlaku 4 409 liber dodávají lodi stabilní, spolehlivý charakter namísto křehké reakce lehkého závodního speciálu. Zmočená plocha trupu o rozloze přibližně 161 čtverečních stop a teoretická rychlost trupu blížící se 6,1 uzlu definují loď postavenou pro ekonomické plavby, nikoli pro sprinty. (1)
Oplachtění a ovládání
Taktéž takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží přináší poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 13,02, což je skromná hodnota, která řadí LM 23 pevně do kategorie motorsailerů, kde stabilní práci odvádí motor, nikoli plachty. Doporučené pohyblivé lanoví má jednotný průměr 3/8 palce: otěže kosatky a genovy o délce 23,4 stopy, hlavní otěže o délce 58,4 stopy a spinakrové otěže o délce 51,4 stopy. Při naftovém pohonu dosahuje loď maximální rychlosti 6,0 uzlu, což v podstatě odpovídá teoretické rychlosti trupu, s hřídelovým pohonem a volitelným vestavěným motorem Bukh o výkonu 20 koní. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,84 a koeficient komfortu v rozmezí 23,8 až 24,8 naznačují stabilní platformu s malým náklonem, která upřednostňuje předvídatelný pohyb před sportovním výkonem. (1)
Ubytování
V podpalubí je LM 23 uspořádána s jednou kajutou se dvěma lůžky, kuchyňkou, toaletou a skromným objemem vodní nádrže na 15 litrů sladké vody. Interiér je dokončen v mahagonu, což odpovídá tehdejší dánské praxi. Kompaktní objem vodní nádrže a uspořádání s jednou kajutou jasně ukazují, že se jedná o loď pro pár nebo pro pobřežní plavbu s malou posádkou, kde koncept motorsaileru mění prostorný obytný prostor za jednoduchost a soběstačnost v malém prostoru.
Verdikt
LM 23 je čistým vyjádřením skandinávského motorsailera z konce šedesátých let: laminátový trup s dlouhým kýlem od Palle Mortensena, s mírně potaženým opláštěním, ale robustně zatíženým kýlem, s možností vestavěného nebo hřídelového dieselu a poctivým interiérem malé lodi. V žádném případě nebude vyhrávat závody ve slabém větru, ale její parametry stability a chování při zaplavení popisují předvídatelný a tolerantní pobřežní cruiser.
Klady
- Dlouhý kýl a poměr zátěže k výtlaku 36 % zajišťují směrovou stabilitu
- Robustní laminátový trup od renomované dánské loděnice
- Interiér z mahagonu s uzavřeným WC a kuchyňkou na ploše 23 stop
Zápory
- Pouhých 15 litrů vody a dvě lůžka omezují delší plavby
- Nízký poměr plochy plachet k výtlaku znamená závislost na motoru ve slabém větru
- Mělký ponor závislý na zatížení omezuje schopnost plavby v hlubokých vodách
