Design a konstrukce
Trup plachetnice Sirius 23 je z masivního laminátu, což je volba materiálu, která udržuje sezónní údržbu na minimum. Laminátový trup vyžaduje během jachtařské sezóny pouze minimální péči. Standardním podvodním profilem je ploutvový kýl s kormidlem na skegu, i když byla nabízena také varianta se sklopným kýlem a závěsným kormidlem, přičemž ploutev se pro mělké proplouvání spouští na přibližně dva stopy a po spuštění dosahuje téměř pěti stop. S šířkou 8,2 stopy při délce 23,3 stopy odráží poměr délky k šířce (L/B) 2,84 záměrně prostorný trup – jedna technická prohlídka uvádí, že je prostornější než 62 procent srovnatelných konstrukcí, protože projektant upřednostnil o něco širší plochu trupu než je běžné. (1)
Oplachtění a ovládání
Nese takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a plochou plachet 247 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) blízko hodnoty 20,7. Pevné lanoví a otěže jsou velmi skromné: otěže kosatky a genovy mají délku přibližně 23 stop s průměrem 3/8 palce, hlavní otěže 58 stop a spinakrové otěže 51 stop, vše s průměrem 10 mm. Odhadovaná délka hlavní otěže pro Sirius 23 je 17,8 m. Poměr výtlaku k délce (D/L) 155 ji řadí do kategorie „lehkých závodních lodí“, přičemž 73 % podobných lodí má vyšší hmotnostní kategorii, a její teoretická rychlost trupu je 5,95 uzlu. Citlivost na zatížení je u lodi této velikosti výrazná: přidání 562 liber nákladu způsobí její ponor o jeden palec, což je faktor, kterého by měl dbát každý jachtař nakládající vodu a zásoby. (1)
Výkonnostní charakteristika
Koeficient převrácení (capsize screening value) o hodnotě 2,37 znamená, že by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech. Její koeficient komfortu 11,9 je podprůměrný a vykazuje lepší vlastnosti než pouze u 24 procent podobných konstrukcí — na vlnách bude působit spíše měkkou a rychlou loďí než luxusním jachtařským speciálem. Tato lehkost jí však dává živý, snadno ovladatelný charakter typický pro kategorii „lehkých závodních plachetnic“. (1)
Ubytování a dispozice
Široký trup znamená větší vnitřní objem, než by napovídala délka, což konstrukční poměry jasně potvrzují. Vodní nádrž o objemu 13 galonů (cca 49 litrů) umožňuje krátké pobřežní plavby a pomocný pohon zajišťuje naftový motor Farymann o výkonu 8 koní – nebo verze s křídlovým kýlem a motorem o výkonu 5 koní. Standardní konfigurace s ploutvovým kýlem má ponor 4,1 stopy; u modelu se sklopným kýlem je tento parametr nahrazen flexibilitou ponoru mezi 2,1 a 4,9 stopou.
Verdikt
Sirius 23 je lehký, široký kapesní cruiser, jehož laminátová konstrukce a pro své rozměry velkorysý interiér se skvěle hodí pro klidnou pobřežní plavbu, zatímco její koeficient převrácení a parametry komfortu potvrzují, že není konkurencí pro oceánské plavby.
Klady
- Pro svou délku velkorysý trup (L/B 2,84, prostornější než u 62 % srovnatelných lodí)
- Nízkoúdržbový laminátový trup
- Možnost sklopného kýlu pro flexibilitu ponoru (2,1–4,9 stopy)
- Lehká, snadno ovladatelná dispozice „lehkého závodníka“
Zápory
- Podprůměrný komfort pohybu na vlnách (pohodlnější než pouze u 24 % podobných konstrukcí)
- Koeficient převrácení vylučuje oceánské závodění
- Citlivost na zatížení (562 liber na palec ponoru)
