Design a konstrukce
Konstrukce Roberta Clarka z roku 1973 dala vzniknout solidní, na moři bezpečné lodi stavěné loděnicí Nordcantieri z laminátu s pevným trupem a palubou – žádný sendvičový jádro, žádné vychytávky, jen jednotrupé plavidlo s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli pod oplachtěním typu ketch. Čísla vyprávějí část příběhu: délka na vodorysce 40,39 stopy poskytuje teoretickou rychlost trupu blížící se 8,5 uzlu a koeficient převrácení 1,6 s koeficientem komfortu nad 41 ji řadí pevně do kategorie lodí schopných oceánské plavby, nikoli do kategorie víkendových plachetnic pro chráněné zátoky. Clarkovy linie daly vzniknout plavidlu, které tehdejší recenzenti na obou stranách jazykového předělu popisovali jako skutečný offshore výkonnostní cruiser, schopný, jak se ukázalo, své majitele doprovodit kolem světa na kotvě. (1)
Závodní dědictví
Koala 50 se proslavila díky CS&RB, modelu upravenému Doiem a Franem Malingrim, aby se zúčastnil prvního závodu Whitbread. Tato upravená loď skončila na osmém místě v inauguračním závodě Whitbread Around the World, což upevnilo pověst této sériové konstrukce jako něčeho víc než jen pohodlné charterové lodi. Vazba mezi Clarkovým původním cruiserem typu ketch a závodně prověřenou historií oceánských plaveb není náhodná – stejný tvar trupu, který přeplul oceány s soukromými majiteli, vnesl do historie globálních oceánských závodů i vyprázdněnou a doladěnou sesterskou loď. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Koala 50 je vystrojena jako ketch s plochou plachet 1 410 čtverečních stop při hmotnosti prázdné lodi 36 376 liber, což představuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 20,55. Tento ukazatel naznačuje vyvážený a snadno zvládnutelný výkon, nikoli přeplachtěnou naléhavost. Konfigurace ketch rozděluje tah mezi hlavní a bezanovou plachtu, což je rozumná volba pro loď této délky a profilu zátěže při plavbě s malou posádkou nebo při trimování pro dlouhé plavby ve stálých pasátech. Její kormidlo zavěšené na hřídeli a ploutvový kýl poskytují směrovou stabilitu odpovídající výkonnému cruiseru a ponor 7,05 stopy ji udržuje v dosahu středomořských a egejských kotvišť, i přes hloubku olověné zátěže.
Ubytování
Šířka 13,25 stopy a délka 50,2 stopy poskytují prostor pro dispozici se třemi kajutami nebo pro alternativní uspořádání. Konstrukce z plného laminátu a jednohřídelový diesel o výkonu 75 koní ukazují na loď postavenou pro trvalé bydlení při dálkových plavbách, nikoli pro sezónní denní jachting.
Verdikt
Koala 50 je konstrukce Roberta Clarka z roku 1973, která se osvědčila jak jako světový ketch pro plavby kolem světa, tak jako základ pro osmé místo v závodě Whitbread. Je to robustní, mořeplavná loď s parametry a rodokmenem, které podporují seriózní oceánské plavby, a její takeláž typu ketch zůstává praktickou volbou pro offshore jachting. Každý trup je nutné prověřit individuálně z hlediska uspořádání interiéru, ale samotný trup i jeho historie si žádné výmluvy nezaslouží.
Klady
- Skutečný offshore výkonnostní cruiser schopný plavby kolem světa
- Pevný laminátový trup a paluba s olověnou zátěží
- Oplachtění typu ketch vhodné pro plavbu s malou posádkou i na dlouhých trasách
- Závodní dědictví Whitbread díky modifikaci CS&RB
Zápory
- Omezené zdokumentované podrobnosti o dispozicích kajut a variantách uspořádání
