Průvodce kupujícího modelem Hanse 575
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Hanse 575 zvažte 56stopou koncepci od projektanta Judel/Vrolijk z loděnice Hanse Yachts, která byla postavena tak, aby ji snadno zvládly páry i rodiny, přičemž výroba začala v roce 2011. Jedná se o velké lodě s vysokým volným bokem, téměř splavnou palubou a sklopným zrcadlem lodi. Flotila ojetých lodí odráží soukromé i bývalé charterové historie.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Mezi použitými plachetnicemi Hanse 575 jsou dobře zastoupeny jak tříkajutové majitelské verze, tak čtyřkajutové charterové varianty, přičemž bývalé charterové lodě nejsou výjimkou. Továrna nabízela šest různých uspořádání interiéru; standardní verze využívala kóji typu Pullman namísto druhého záchodu na zádi, zatímco u představené tříkajutové verze byly tři samostatné toalety. Záďové kajuty mají výšku nad palubou do 235 centimetrů a lukny salónu do 227 centimetrů, hlavní kajuta je vybavena ostrovním lůžkem a světlo dovnitř dopadá skrz boční okna trupu. Mělký vstup do kajuty a zapuštěné palubní lukny jsou u tohoto modelu konzistentní, proto by si kupující měli co nejdříve rozhodnout, zda odpovídá jejich plánům soukromá tříkajutová verze, nebo čtyřkajutový trup pro charterové účely.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je u modelu 575 běžně k nalezení elektrické vinšny, chartplotter, měnič napětí, autopilot, příďový propeler, klimatizace a samopřehazovací kosatka, přičemž často jsou instalovány i rolovací hlavní plachta a lithiové baterie. Běžně se objevují také teakové paluby, AIS, záchranný ostrůvek, radar, koupací plošina, sprcha v kokpitu, ohřáté vody, výrobník sladké vody, asymetrický spinakr, solární panely, bimini a sprayhood. Z hlediska kupujícího má největší význam soubor energetických systémů: měnič napětí, lithiové baterie a výrobník sladké vody dohromady určují, jak dlouho může pár plout bez závislosti na generátoru. Ovládání plachet zahrnuje elektrické vinšny a samopřehazovací kosatku, které umožňují trimovat lodi z kormidla jediné osobě, zatímco běžně instalovaný příďový propeler kompenzuje loďovou neochotu k obratu proti větru. Mezi často viděná vylepšení patří davity pro pomocný člun, topení a uspořádání pro malou posádku; EPIRB je občas k vidění jako vylepšení pořízené majitelem.
Co zkontrolovat
Rané trupy opouštěly loděnici bez dostatečného prostoru pro pěnovou izolaci motoru a testéři zjistili, že turbo motor Volvo D3 pod vstupem do kajuty vydával hlasité syčení. Stejné recenze poukazovaly na nedostatečnou izolaci kolem motoru a generátoru a na celkově hlučný interiér, kde vrzají podlahy a skříňky rezonují. Hlavní otěž německého stěžně se během testů oddělila ze svého průchodku v nástavbě na jedné straně, což demonstrovalo bezpečnost nouzové cesty otěže. Schody vstupu do kajuty se zvedají pro přístup, ale odhalují ostré hliníkové rohy. Všechny hladké palubní lukny jsou standardem z výroby a kupující by měli ověřit stav těsnění. Rané lodě měly odhalené konce dřeva, které pozdější trupy utěsnily, proto zkontrolujte surové dřevěné hrany ve skříňkách. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Použité plachetnice Hanse 575 se obvykle objevují ve Španělsku, Spojených státech, Turecku, Itálii, na Novém Zélandu a v Thajsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte dispozici (tříkajutová verze majitele vs. čtyřkajutová charterová), prověřte izolaci motoru a hluk turbodmychadla při zkušební plavbě, otestujte redundanci hlavních otěží a rohy vstupu do kajuty a posuďte, zda běžné vybavení s elektrickými vinšnami a příďovým propelerem pokrývá potřeby plavby s malou posádkou.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hanse 575. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 15 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 1 | 10 043 326 Kč | — |
| únor 25 | 1 | 10 443 050 Kč | +4.0% |
| březen 25 | 2 | 8 775 112 Kč | -16.0% |
| srpen 25 | 1 | 7 746 315 Kč | -11.7% |
| září 25 | 15 | 8 472 515 Kč | +9.4% |
| říjen 25 | 5 | 9 077 710 Kč | +7.1% |
| listopad 25 | 4 | 10 699 584 Kč | +17.9% |
| prosinec 25 | 1 | 4 914 093 Kč | -54.1% |
| leden 26 | 16 | 8 196 329 Kč | +66.8% |
| únor 26 | 2 | 7 513 136 Kč | -8.3% |
| březen 26 | 9 | 8 568 323 Kč | +14.0% |
| duben 26 | 25 | 8 453 115 Kč | -1.3% |
| květen 26 | 5 | 12 033 574 Kč | +42.4% |
| červen 26 | 4 | 8 724 383 Kč | -27.5% |
| červenec 26 | 4 | 9 302 581 Kč | +6.6% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hanse 575 se objevují napříč 21 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 14 (16.1%), následují Itálie a Turecko.
Pohled podle: Země
87 inzerátů · 21 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Španělsko | 9 454 601 Kč | 14 | 0 | 16.1% |
| Itálie | 10 518 032 Kč | 10 | 2 | 11.5% |
| Turecko | 7 927 861 Kč | 10 | 2 | 11.5% |
| Spojené státy | 8 350 254 Kč | 10 | 0 | 11.5% |
| Nový Zéland | 8 394 413 Kč | 6 | 1 | 6.9% |
| Thajsko | 10 359 338 Kč | 5 | 0 | 5.7% |
| Řecko | 7 383 199 Kč | 4 | 0 | 4.6% |
| Chorvatsko | 9 440 811 Kč | 4 | 1 | 4.6% |
| Trinidad a Tobago | 7 513 136 Kč | 4 | 0 | 4.6% |
| Antigua a Barbuda | 8 350 254 Kč | 3 | 0 | 3.4% |
| Svatá Lucie | 8 371 077 Kč | 3 | 0 | 3.4% |
| Austrálie | 12 606 156 Kč | 2 | 0 | 2.3% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 57 | 58.33' | $ 433 360 | 111 | 11 |
| HanseYachts AG 575Jste tady | — | $ 404 842 | 91 | 8 |
| Bavaria Yachts C57 | 54.89' | $ 720 000 | 53 | 3 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 318 090 | 44 | 8 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 283 390 | 43 | 7 |
| Hanse 508 | 51.02' | $ 422 193 | 40 | 1 |
| Beneteau Sense 55 | 56.43' | $ 392 720 | 29 | 2 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 628 227 | 26 | 0 |
| Oyster 575 | 58.67' | $ 1 346 901 | 20 | 1 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 555 212 | 15 | 0 |
| Hanse 675 | 68.73' | $ 1 029 456 | 7 | 0 |