Plachetnice Hanse 545 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Nejčastěji se vyskytují tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou, i když se objevují i dvoukajutové verze a často se setkáváme s loděmi po charteru. Koncept „individual cabin“ od Hanse rozděluje interiér na čtyři sekce na přídi a zádi. Standardní plán nabízí velkou přední majitelskou kajutu s WC a sprchou a dva záďové dvojlůžka v záďovém křesle. Volitelné dispozice zahrnovaly zrcadlově otočená přední dvojlůžka, posádkové kajuty v přídi nebo velkou majitelskou kajutu pod kokpitem. Salón obsahuje pohovku ve tvaru L a stůl na levoboku u navigačního stanoviště a pohovku na pravoboku před kuchyňkou. Garáž pro pomocný člun se nachází pod kormidly, kam se vstupuje dveřmi do zrcadla lodi, které slouží také jako koupací stupínek, nebo prostřednictvím lučního otvoru v podlaze kokpitu.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu má jako standardní vybavení elektrické vinšny, chartplotter, koupací plošinu, samopřehazovací kosatku, bimini, teakovou palubu a autopilota. Mezi často dodávané doplňky patří příďový propeler, radar, AIS, uspořádání pro snadnou obsluhu plachet v malé posádce, klimatizace a sprcha v kokpitu. Méně běžné, ale stojící za zmínku jako vylepšení majitelů jsou rolovací hlavní plachta, mraznička, pračka, sprayhood, davity pro pomocný člun, watermaker, solární panely, lithiové baterie a měnič napětí. Pro kupujícího určuje sestava energetických systémů — generátor, měnič napětí, lithium, solární panely — to, jak dlouho můžete pohodlně sedět na kotvě, zatímco sestava obytného a ovládacího vybavení v podobě bimini, sprayhoodu a samopřehazovací kosatky určuje každodenní pohodlí pod plachtami.

Co zkontrolovat

Jediným zdokumentovaným problémem s ovladatelností je krátký kotevní rolník a čelen mírně posunutý na pravobok, což testér upozornil u verze 545 s krátkým kotevním rolníkem a čelenem posunutým na pravobok. Vzhledem k této geometrii zkontrolujte, jak je kotevní výbava skutečně nasazována a vyjímána. V opačném případě je trup postaven z ručně laminovaného vinylesteru s pěnovým jádrem a volitelně z celolaminátového epoxidu, paluba je polyesterová s balsovým jádrem a přepážky i podpěry jsou vloženy do laminátu – při technické prohlídce ověřte pevnost těchto spojů a propojovacích pouzder pro šrouby. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle objevují v Řecku, Španělsku, Spojených státech, Chorvatsku, Itálii a Turecku. Pro kupujícího je tedy užší výběr jasný: ověřte si, zda uspořádání s kotevním rolem odpovídá vašemu stylu kotvení, potvrďte si přítomnost epoxidové varianty, pokud je k dispozici, zkontrolujte přechod trupu do paluby a laminaci podpalubí a rozhodněte se, která konfigurace kajut vyhovuje vašim plánům. Vyberte si ponor kýlu — standardních 9 stop a 2 palce, 8 stop nebo 6 stop a 5 palců — v souladu s vaší plavební oblastí ještě předtím, než se vydáte na prohlídku.