Průvodce kupujícího modelem Excess 11 Hybrid
Excess 11 je nejmenší katamarán, který loděnice Excess staví. Jedná se o 37 stop a 6 palců dlouhý turistický vícetrupý plavidlo s trupy VPLP inspirovanými závodním jachtingem a uspořádáním určeným pro jachtaře, kteří stále rádi trimují. Na trhu ojetých lodí je vzácným turistickým katamaránem pod 40 stop a bývalé charterové exempláře jsou běžné, takže kupující má stejnou šanci narazit na loď z bývalé flotily jako na soukromě udržovaný stroj. Hybridní pohon, který byl pro tuto loď ohlášen, nebude u starších ojetých lodí k dispozici, ale standardní dva motory Yanmar Saildrive o výkonu 29 hp definují zážitek z plavby v každém případě.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Uspořádání se třemi kajutami v majitelské verzi je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou jak tříkajutové, tak i vícenásobně větší konfigurace. Typická soukromě upravená loď nabízí levoboký trup s dvojitými kajutami na přídi a zádi kolem samostatně umístěného sprchového koutu v lodním záchodě a pravobokou majitelskou kajutu táhnoucí se téměř po celé délce trupu s posuvnými dveřmi u schodiště pro zajištění soukromí. Bývalé charterové verze často maximalizují počet lůžek a skříně v příďové nástavbě lze přeměnit na další lůžka pro až dvanáct osob na palubě, i když většina zájemců o cestovní plachetnice ocení spíše druhou 300litrovou vodní nádrž umístěnou v této skříni. Oblíbenou volbou je pevný střešní nástavba kokpitu (hard-top), po které lze chodit a na kterou lze nainstalovat solární panely, přičemž alternativou pro více světla je skládací plátěná targa.
Vybavení a běžná vylepšení
Pro kupující se klíčové prvky vybavení soustředí kolem pohonu, ovládání plachet a pohodlí. Dva motory Yanmar o výkonu 29 hp s elektronickými plynovými pedály umožňují ovládat loď z obou kormidel, a elektrická vinšna před pravobokým kormidlem zjednodušuje práci s výtahy. Mnoho majitelů dodává pevný střešní nástavbu pro instalaci solárních panelů, jejichž panely lze snadno kontrolovat; skládací čelen a Code Zero jsou vylepšení pro výkon ve slabém větru, která stojí za zmínku. Praktickým doplňkem pro plavbu je nejčastěji druhá vodní nádrž a samopřehazovací kosatka.
Co zkontrolovat
Vzhledem k tomu, že jsou motory namontovány tak, že pohony Saildrive jsou na zádi, stojí alternátor, impeler a vodní filtr vpředu, kde je při kotvení čelem těžké k nim dosáhnout. Kormidelní lana z materiálu Dyneema vedou hned nad motorem. Ačkoli maximální provozní teplota lana je 70 °C a některé motory běží horkoji, druhé kormidlo by mělo zachovat ovladatelnost prostřednictvím táhla nebo nouzové píny, pokud se jedno lano při požáru na kotvě utrhne. Zkontrolujte také, zda panely motorů s palubním otočným krytem fungují a zda kýl „obuje“ trup a laminát trupu nevykazuje žádné poškození po bočním nárazu, protože kýly jsou navrženy tak, aby při selhání odpadly daleko od vodotěsného trupu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým trhem pro tyto lodě jsou Spojené státy americké. Pro zájemce o koupi je praktický kontrolní seznam následující: ověřte, zda je uspořádání původem z charteru nebo upravené podle přání majitele, ujistěte se, že servisní body motoru v přední části jsou dostatečně přístupné pro vaše potřeby, zkontrolujte vzdálenost lanovodů kormidla od tepla motoru a rozhodněte se mezi pevnou střechou (hard-top) a plátěným krytem kokpitu na základě priorit pro solární panely a světlo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Excess 11 | 37.17' | $ 461 520 | 128 | 35 |
| Nautitech 40 Open | 39.3' | $ 349 106 | 124 | 22 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 750 693 | 61 | 20 |
| Jeanneau 12 | 38.52' | $ 439 500 | 44 | 4 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 449 950 | 38 | 6 |