Excess 11 Hybrid zeilboten te koop en marktoverzicht

Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

De Excess 11 is de kleinste catamaran in de Excesslijn met een lengte over alles van slechts 37 voet en 6 inch, en dat is op zichzelf al zeldzaam: een toermultihull onder de 40 voet met een echte prestatiegerichte stamboom. Getekend door VPLP — de scheepsarchitecten achter wedstrijdcatamarans en foiling IMOCAontwerpen — brengt het jacht een vleugje wedstrijdgedrag over naar een compacte, toergerichte romp met een geringe waterverplaatsing. Beneteau bouwt de boot, en het merk Excess zelf is pas zes jaar geleden ontstaan uit de Beneteau Group, waardoor de 11 een product is van een jong maar goed uitgerust merk. Wat hem onderscheidt is niet alleen de omvang, maar ook de bedoeling: hij is gebouwd voor zeilers die echt graag de zeilen trimmen, en levert sportief vaargedrag in een categorie die vaak wordt afgeschilderd als louter ruim.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Excess 11 Hybrid kopersgids

De Excess 11 is de kleinste catamaran die Excess bouwt, een 37 voet 6 inch lange toer-multihull met uit de wedstrijd afkomstige VPLP-romplijnen en een indeling die gericht is op zeilers die nog steeds graag trimmen. Op de tweedehandsmarkt is het een zeldzame toercatamaran onder de 40 voet, en ex-charterexemplaren zijn veelvoorkomend, waardoor een koper net zo goed een voormalig vlootschip tegenkomt als een door een particulier onderhouden boot. De hybride voortstuwing die voor de boot is aangekondigd, zal niet aanwezig zijn op oudere tweedehands exemplaren, maar de standaard dubbele 29 pk Yanmar saildrives bepalen hoe dan ook het zeilervaring.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten voor de eigenaar is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar zowel drie-hutten als grotere configuraties zijn beschikbaar. De typische, door een particulier ingedeelde boot heeft een romp aan bakboord met dubbele hutten voorin en achterin rond een aparte natte cel met douche, en een eigenaarssuite aan stuurboord die vrijwel de volledige lengte van de romp beslaat met een schuifdeur bij de trap voor meer privacy. Ex-charterversies maximaliseren vaak het aantal slaapplaatsen, en de bakskisten in de boegnacelle kunnen worden omgebouwd tot extra kooien voor maximaal twaalf personen aan boord, hoewel de meeste toerzeilers de tweede watertank van 300 liter die in die kist is ondergebracht, liever waarderen. Een hardtop-moskitonkap die beloopbaar is en waarop zonnepanelen kunnen worden geplaatst, is een populaire keuze, met een inklapbare canvas targa-top als alternatief voor meer licht.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Voor een koper draait de belangrijkste uitrusting om de motorisering, zeilbediening en comfort. Twee Yanmar-motoren van 29 pk met elektronische gashendels stellen u in staat om de boot vanaf beide stuurwielen te bedienen, en de elektrische lier voor het stuurboordstuurwiel vereenvoudigt het werk met de vallen. Veel eigenaren voegen de hardtop toe voor het monteren van zonnepanelen waarop men kan lopen; de inklapbare boegspriet en Code Zero zijn de prestatie-upgrades bij licht weer die het meest de moeite waard zijn. Een tweede watertank en de zelfkerende fok zijn de meest voorkomende praktische toevoegingen voor toerzeilers.

Wat te inspecteren

Omdat de motoren zo zijn gemonteerd dat de saildrives achterin zitten, bevinden de dynamo, de impeller en het waterstofilter voorin, waar ze bij een ankerbeurt van voren lastig bereikbaar zijn. De stuurkabels van Dyneema lopen direct boven de motor. Hoewel de maximale werktemperatuur van het staaldraad 70ºC is en sommige motoren heter lopen, moet het tegenoverliggende stuurwiel nog steeds controle uitoefenen via de trekstang of de nood-helmstok als er tijdens een brand aan het anker een kabel breekt. Controleer ook of de dekluikmotorkappen goed functioneren en of de "schoenen" van de kielen en het romplaminaat geen schade oplopen door zijdelingse impact, aangezien de kielen zo zijn ontworpen dat ze loslaten zonder dat dit schade toebrengt aan de waterdichte romp. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markt voor deze boten is de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig of de indeling ex-charter of door de eigenaar is ingericht, controleer of de onderhoudspunten van de voorkant van de motor goed bereikbaar zijn naar uw normen, inspecteer de nabijheid van de stuurkabels ten opzichte van de warmte van de motor, en beslis tussen de hardtop en de canvas kuipafdekking op basis van uw prioriteiten voor zon en licht.

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Excess 1137.17'$ 461.52012835
Nautitech 40 Open39.3'$ 349.10612422
Nautitech 44 Open43.64'$ 750.6936120
Jeanneau 1238.52'$ 439.500444
Trimeran 4343'$ 449.950386

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Excess 11 Hybrid?+
Vergelijkbare modellen zijn Excess 11, Nautitech 40 Open, Nautitech 44 Open. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.