Edey Stone Horse — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Crocker's Design Number 159 začala svůj život jako dřevěná loď stavěná v Harwich Port od roku 1931 až do druhé světové války, přičemž před ukončením výroby kvůli bojům bylo dokončeno 38 kusů. Edey & Duff později trup přepracovali pro laminátovou konstrukci s sendvičovým jádrem Airex a dřevěným obložením, čímž zachovali hluboký, široký trup původního modelu s plným kýlem a kormidlem na ojích. Nad vodoryskou loď vykazuje lžícovitou příď a mírnou falešnou linii boku, zatímco hladká paluba udržuje nástavbu nízko a dodává tomuto 23stopému plachetnici příjemné proporce. Tradiční siluetu, která působí spíše jako rekonstrukce z dané éry než jako moderní design, doplňuje zrcadlo lodi ve tvaru kánoe a kormidlo ukotvené na kýlu ovládané pínou. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Oplachtění je typu sloop s takeláží kutr: stěžeň nese dvě přední plachty na malém čelenu, přičemž loděnice ji označuje jako sloop s takeláží kutr, ale zároveň ji popisuje jako sloop, protože přední plachty jsou malé. Stěhovka je samopřehazovací a kosatka má rolování, zatímco hlavní plachta má dva body pro refování a každá z předních plachet může být vybavena ráhnem nebo wishbone ráhnem. Crocker zvětšil kokpit tím, že vedl zadní stěh na kování na zádi (boomkin), a 8 stop široký kokpit vítá hosty a zůstává suchý. Pod plachtami loď dobře stoupá proti větru, dosahuje velkých rychlostí na boční vítr a snadno se ovládá na vlnách; zkušební jachtaři zjistili, že velká hlavní plachta ji pohání i v tichém vánek, zatímco dlouhý kýl drží kurz a pomáhá samokormidlu, i když samotní testéři připouštějí, že ve slabém větru není žádný rychlík. Majitelé uvádějí, že asymetrický spinakr zlepšuje plavbu po větru, a loď je dostatečně robustní pro moře Plum Gut a plavbu koncem sezóny. Průměrné PHRF handicap 246, s rozmezím od 243 do 255, ji řadí mezi mírné hodnocení klubových závodních lodí. (2)

Ubytování

Pod palubou se středovým vstupem do kajuty s posuvnou luknou nachází útulná kajuta s mahagonovým nábytkem a obvykle kobercem na podlaze. Dispozice sleduje tradiční V-kóji s vložkou, která zakrývá přenosné WC hned za stěžněm, zatímco po stranách jsou dvě malé záďové kóje, které vyhovují dětem nebo slouží jako úložné prostory. Kuchyňka je rozdělena na levoboku a pravoboku: dřez, chladicí box a pult na levoboku, sporák na pravoboku, přičemž levoboký dřez nemá odtok, ale je vyprazdňován přes boční otvor. V kajutě je umístěno topení. Testerům se loď líbí jako skvělá malá plachetnice pro dva lidi a majitelé potvrzují dostatek prostoru pro spontánní přenocování nebo víkend díky objemu širokého trupu.

Pohon a vybavení

Pohon zajišťuje buď pomocný diesel namontovaný pod kokpitem, nebo přívěsný motor na zrcadle lodi, přičemž pro manévrování v přístavu se uvádí i malý přívěsný motor. Konstrukce s vyvýšenou palubou poskytuje v kajutě dobrou výšku v kajutě navzdory nízkému stropu, což je u tříadvacetistopého trupu velmi užitečná vlastnost.

Verdikt

Stone Horse je promyšlenou odpovědí na specifický zadání: robustní kýlová plachetnice s tradičním vzhledem pro Cape Cod a Buzzards Bay, se kterou mohou dva lidé bez jakýchkoli komplikací plout i závodit. Její laminátová konstrukce z materiálu Airex, plný kýl a samopřehazovací takeláž ji činí tolerantní a chrání před zatékáním, zatímco profil hladké paluby a lžičkovitá příď dodávají lodi tichou eleganci, kterou tehdejší recenzenti obdivovali. Není to žádný rychlík do slabého větru a kajuta je stísněná pro více než jen pár, ale jako přepravitelná kapesní plachetnice s opravdovým smyslem pro moře zůstává jedinečná.

Klady

Hluboký, široký laminátový trup s jádrem Airex-core, plným kýlem a kýlově zavěšeným kormidlem pro snadné ovládání na moři
Samopřehazovací stěhovka a rolovací kosatka zjednodušují plavbu v malé posádce
Plochá paluba a lžičkovitá příď dodávají tradiční proporce a nízkou nástavbu kajuty
Suchý, prostorný kokpit rozšířený pomocí zadního stěhu na ráhnu

Zápory