Django 7.70 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Loděnice Marée Haute staví celou řadu Django ve svých dílnách v Tréguncu metodou infuze do laminátu. Tento proces podle loděnice přináší extrémně lehké trupy s dobrou kvalitou povrchové úpravy a konzistentní produkcí. Samotný trup má prohnutý lom boku (chine), což je prvek, kterýmu se loděnice připisuje schopnost poskytovat nejlepší kompromis ve všech kurzech vůči větru při zachování vnitřního objemu pro pohodlné kotvení. Tester časopisu Yachting Monthly poznamenal, že široký trup odhaluje její bretaňské dědictví a poskytuje dobrou tvarovou stabilitu. Při náklonu na záďový lom boku až do 20° loď působila tuze a dokázala odolat poryvům větru, přičemž dvojitá kormidla si udržovala ovladatelnost i při větším náklonu. Nad 25–30° náklonu se zvyšuje tlak na kormidlo, což signalizuje, že loď má příliš velkou plochu plachet – což je předvídatelná a čitelná hranice, nikoli nebezpečí. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Každá lana na Django 7.70 je vedená pro snadnou ovladatelnost v malé posádce. Uspořádání kokpitu umožňuje provádět veškeré manévry z zádi a loděnice navrhla každou verzi tak, aby se dala ovládat samostatně nebo s dvěma lidmi. Na vodě zjistil časopis Yachting Monthly, že kormidlování pínou u dvojitého kormidla poskytuje vynikající kontrolu, zatímco otěže kosatky procházejí nízkofrikčními kroužky na otěžových pákách namísto kolejnic a hlavní plachta je vedená přes vrátkový blok před pínou s otěžovým vozíkem pro jemné trimování. Vinšny genovy Harken 20ST jsou umístěny pohodlně uvnitř trupu a ostatní lana jsou vedena dozadu na střechu nástavby, kde je obsluhuje druhý pár vinšen Harken ST. S genakerem Code Zero nastrojeným na odnímatelném čelenu loď plula bez námahy rychlostí 7 až 8 uzlů; pod pracovními plachtami dosahovala při plavbě ostře proti větru rychlosti přes 6 uzlů a podle testované plachty stoupala proti větru pod úhlem těsně nad 35°. Majitelé uvádějí, že loď se snadno ovládá i v jedné osobě a poskytuje pocit z kormidlování blízký jachtě – je to výkonná loď, která reaguje na sebemenší pohyb.

Výkonnostní charakteristika

Konfigurace se dvěma kýly je ústředním prvkem charakteru této lodi. Marée Haute uvádí, že modely s dvojitým kýlem umožňují snadné a bezpečné najetí na pláž při zachování vynikajícího jachtařského výkonu, a testérka potvrdila, že loď dosedne na dno již v hloubce necelého metru, což umožňuje vyschnout a tím snížit provozní náklady. I při ostrém zatlačení proti větru se horní kýl jen zřídka dotýkal hladiny. Motor Volvo o výkonu 13 hp pije z 35litrového naftového nádrže a s 50 litry vody a kategorií A RCD (s dodatečnou nepotopitelností) je loď certifikována pro offshore použití – což potvrzují i majitelé, kteří ji popisují jako velmi mořeplavnou a mimořádně univerzální, schopnou dlouhých plaveb a transatlantických přeplaveb díky své stabilitě a schopnosti nést náklon.

Ubytování

Uvnitř je salón vyvýšený – v testované lodi přibližně o stopu nad podlahu trupu – což poskytuje sedícím osobám výhled skrz okna střechy nástavby a vytváří úložné prostory pod ní. Loděnice popisuje interiér Django jako jednoduchý, funkční a příjemný. Testované uspořádání nabízelo příďovou dvojitou V-kóji, na levoboku za ní záďovou obdélníkovou dvojitou kóji a pohovku ve tvaru U, která umožňuje ubytovat až šest lidí. Výška v kajutě je 1,70 m. Kuchyňka na pravoboku obsahuje dřez a dvouhořákový plynový sporák; na levoboku je stojací mapový stůl. Lodní záchod je stísněný a u testované lodi chyběly dveře; chodba u vstupu do kajuty dopadá přímo na vnitřní trup bez položených podlahových desek. Vlastní specifikace „+“ od loděnice Marée Haute uvádí 4 lůžka a 2 kajuty, zatímco standardní uspořádání, které bylo recenzováno, nemělo žádné samostatné kajuty ani dveře; verze s uzavřeným WC nahrazuje mapový stůl a přidává lůžko na pravoboku, což je uspořádání preferované páry s dětmi. Standardem je chemický lodní záchod, který majitelé obvykle vymění za lodní záchod s ostřikem. (2)

Vlastnictví a využití

Malé rozměry jsou skutečným přínosem. Majitelé uvádějí, že elegantní vzhled nezůstává bez povšimnutí a velikost modelu 7.70 usnadňuje najít místo pro kotvení v přeplněných přístavech. Loděnice ji prezentuje jako ideální pro sólové plavby, rodinné výlety nebo jachting s přáteli, přičemž široké a přehledné palubní uspořádání zlepšuje jachtařské vlastnosti a zároveň udržuje všechno snadno dostupné. Dva úložné prostory (lazarety) na palubě také slouží k uložení záchranného ostrůvku a možnost dosednout na dno nebo najet na břeh pomocí dvojitého kýlu rozšiřuje spektrum míst, kde loď může kotvit nebo která mohou objevovat.

Verdikt

Django 7.70 je vzácným úkazem: pětadvacetistopá plachetnice s opravdovými offshore kvalitami, trupem s dvojitým kýlem umožňujícím dosednutí na dno a takeláží, kterou zvládne ovládat i jediný jachtař. Odměňuje aktivní kormidlování pocitem podobným jako u okruhové plachetnice a stabilním, předvídatelným chováním. Její vyvýšený salón a chytré úložné prostory činí pobřežní plavby i dlouhé výpravy možnými a příjemnými. Kompromisy jsou typické pro každou malou loď – omezená výška v kajutě, minimální toaleta a absence podlahových lišt – ale pro správného majitele představuje pozoruhodně kompletní kapesní cruiser.

Klady

Konstrukční kategorie A s nepotopitelností a doloženým transatlantickým provozem
Dvojitý kýl umožňuje dosednout na dno a snadné najetí na pláž v hloubce pouhého metru
Plně dozadu posunutá takeláž a pína usnadňují plavbu v jedné osobě bez námahy
Zvýšený salón poskytuje dobrý výhled a úložné prostory pod palubou
Lehký trup odlitý infuzní metodou s rovnoměrným povrchem a vyvíjejícím se lomem boku pro tvarovou stabilitu

Zápory