Django 7.70 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

Marée Haute bouwt de gehele Django-lijn in haar werkplaatsen in Trégunc onder gebruikmaking van infusie op glasvezel. Volgens de werf levert dit proces uiterst lichte rompen op met een goede afwerkingskwaliteit en consistente productie. De romp zelf heeft een dynamische kimlijn, een kenmerk dat volgens de werf zorgt voor het beste compromis op alle koersen, terwijl het interieurvolume behouden blijft voor comfortabel ankeren. De proefzeiler van Yachting Monthly merkte op dat de brede romp haar Bretonse erfgoed laat zien en zorgt voor een goede vormstabiliteit. Ook zei hij dat de boot stijf aanvoelde en windvlagen goed kon weerstaan wanneer hij 20° helling gaf op de kim naar achteren, waarbij de dubbele roeren grip behielden, zelfs bij grotere helling. Bij meer dan 25–30° helling wordt het roergevoel zwaarder, wat duidelijk maakt dat de boot overtuigd is — een voorspelbare, leesbare grens in plaats van een nadeel. (1)

Tuigage en bediening

Elke lijn op de Django 7.70 is zo geleid dat hij met een kleine bemanning bediend kan worden. De indeling van de kuip maakt het mogelijk om alle manoeuvres vanaf het achterschip uit te voeren, en de werf heeft elke evolutie ontworpen om solo of met twee personen te kunnen varen. Op het water merkte Yachting Monthly dat de helmstokbesturing voor de dubbele roeren uitstekende controle gaf, terwijl de fokken schoten door lagerwrijvingsringen op de tweakers lopen in plaats van over rails, en het grootzeil via een ratelblok voor de helmstok wordt geschoot met een overloop voor de fijne trim. De Harken 20ST-genuawinschoten zitten comfortabel binnenboords, en andere lijnen lopen naar achteren naar het kajuitdak, bediend door een tweede paar Harken ST-winschoten. Met een Code Zero-gennaker die vanaf een afneembare boegspriet werd gehesen, snelde de boot moeiteloos weg op 7 of 8 knopen; onder zeil liep ze ruim aan de wind ruim de 6 knopen en hield ze op de proefzeiler net iets meer dan 35° aan de wind. Eigenaren melden dat ze zonder moeite solo kan worden gevaren en dat ze een roergevoel geeft dat vergelijkbaar is met dat van een zwaardboot — een sportieve boot die reageert op de kleinste aanpassing.

Prestatieprofiel

De configuratie met dubbele kiel is centraal voor het karakter van de boot. Marée Haute merkt op dat de modellen met dubbele kiel eenvoudig en veilig droogvallen mogelijk maken met behoud van uitstekende zeileigenschappen. De proefvaarder bevestigde dat ze kan droogvallen in iets meer dan een meter water, waardoor de running costs dalen. Zelfs bij harde wind kwam de loefkiel zelden boven water. De 13 pk Volvo drinkt uit een dieselreservoir van 35 liter, en met 50 liter water en een CE-certificering in categorie A (met extra onzinkbaarheid) is de boot gecertificeerd voor gebruik op open zee — een feit dat wordt bevestigd door eigenaren die haar beschrijven als zeer zeewaardig en uiterst veelzijdig, in staat tot lange reizen en trans-Atlantische oversteken dankzij haar stabiliteit en zeegedrag.

Accommodatie

Binnenin is de salon verhoogd — ongeveer een voet boven de bodem van de romp bij de geteste boot — wat zittende opvarenden een uitzicht geeft door de ramen van het kajuitdak en ruimte creëert voor bakskisten eronder. De werf omschrijft de interieurs van Django als eenvoudig, functioneel en prettig, en de geteste indeling had een tweepersoons V-kooi voorin, een rechthoekige tweepersoonskooi aan bakboord achterin en een U-vormige bank die het mogelijk maakt om met zes personen te overnachten. De stahoogte is 1,70 m. De kombuis aan stuurboord heeft een spoelbak en een tweepits gaskookplaat; een staand kaartentafeltje bevindt zich aan bakboord. Het toilet is krap en bij de geteste boot ontbrak er een deur, en de voetgangersstroom bij de kajuittrap valt direct op de binnenromp zonder dat er vlonderplanken zijn gemonteerd. De eigen "+"-specificatie van Marée Haute somt 4 slaapplaatsen en 2 hutten op, terwijl de beoordeelde standaardindeling geen aparte hutten of deuren had; de versie met afgesloten toilet vervangt het kaartentafeltje en wint een slaapplaats aan stuurboord, een indeling die door stellen met kinderen wordt verkozen. Een chemisch toilet is standaard en wordt meestal door eigenaren vervangen door een boordtoilet. (2)

Eigendom en gebruik

De compacte afmetingen zijn een groot voordeel. Eigenaren merken op dat de strakke uitstraling niet onopgemerkt blijft en dat de omvang van de 7.70 het vinden van een ligplaats in drukke havens vergemakkelijkt. De werf presenteert haar als ideaal voor solo-, gezins- of vriendenuitstapjes, en de brede, overzichtelijke dekken verbeteren de zeilprestaties terwijl alles goed bereikbaar blijft. Twee bakskisten in de achterpiek herbergen ook de reddingvlot, en het feit dat de boot droog kan vallen op de kimmen dankzij de dubbele kielen vergroot de reikwijdte van de plekken waar ze kan liggen of die ze kan verkennen.

Het oordeel

De Django 7.70 is een zeldzaam verschijnsel: een 25-voets boot met echte zeewaardige kwaliteiten, een droogvallende dubbele kiel en een tuigage die elke solozeiler gemakkelijk kan hanteren. Ze beloont actief sturen met het gevoel van een zwaardboot en een stijf, voorspelbaar gedrag. Haar verhoogde salon en slimme opbergruimte maken kusttochten en lange reizen zowel mogelijk als aangenaam. De compromissen zijn die van elke kleine boot — beperkte stahoogte, een minimale natte cel en geen vlonderplanken — maar voor de juiste eigenaar is dit een opmerkelijk complete compacte toerzeiler.

Pluspunten

CE-categorie A-certificering met onzinkbaarheid en gedocumenteerd gebruik op de Atlantische Oceaan
Dubbele kielen maken droogvallen en gemakkelijk aanlanden in iets meer dan een meter diep water mogelijk
Volledig naar achteren geplaatste tuigage en helmstokbesturing maken solozeilen moeiteloos
Verhoogde salon biedt goede zichtlijnen en ruimte voor kisten benedendeks
Licht gebouwde infusie-romp met een consistente afwerking en een verfijnde kim voor vormstabiliteit

Minpunten