Django 7.70 — 信息、评述、规格

设计与建造

Marée Haute 在其位于 Trégunc 的船厂中，采用玻璃钢真空灌注工艺建造整个 Django 系列。船厂表示，该工艺能生产出极轻的船体，并具有良好的表面光洁度和稳定的产量。船体本身带有不断演变的折角舭线，船厂认为这一设计使船体在所有相对风向下都能提供最佳的折中性能，同时保留了舱内空间以提升锚泊舒适度。《Yachting Monthly》的测试员指出，宽大的船体展现了其布列塔尼血统，并提供了良好的型稳性；当船体横倾至 20°（靠向船尾折角舭）时，她感觉稳性强且能承受阵风，即使在进一步横倾锚泊时，双舵也能保持抓水力。在横倾超过 25–30° 时，舵感会变重，表明她已超载——这是一个可预测、易读的极限，而不是一个缺陷。 (1)

帆装与操控

Django 7.70 上的每一条动索都经过精心设计，以便于少人操作。驾驶舱布局允许所有操纵动作都在船尾完成，且船厂将每一次演变都设计为单人或两人即可完成。在水上测试中，《Yachting Monthly》发现双舵的舵柄操舵提供了极佳的控制力，而前帆缭绳则穿过主帆调帆索上的低摩擦环，而不是滑车轨道；主帆则通过位于舵柄前方的棘轮滑车进行控帆，并配有滑轨车以进行精细微调。Harken 20ST 热那亚帆绞盘舒适地置于内侧，其他动索则引向船顶，由第二对 Harken ST 绞盘提供动力。通过可拆卸船首斜桅快速升起的 Code Zero 帆，该船可以轻松达到 7 或 8 节的速度；在实用帆装下，它在迎风近驶时能轻松突破 6 节，并在测试者的帆装下测得迎风角度略高于 35°。船主们反馈称，该船可以毫不费力地进行单人操纵，其舵感接近稳向板小艇——这是一艘性能强劲、对最细微调整都有响应的帆船。

性能参数

双龙骨配置是这艘船的核心特征。Marée Haute 指出，双龙骨型号允许轻松且安全地沙滩搁浅，同时保持极佳的航行性能，测试者证实她只需在 1 米多一点的水深中就能搁浅，在干燥状态下可以大幅降低运行成本。即使在强风下，迎风侧的龙骨也很少露出水面。这台 13 马力的 Volvo 发动机搭配一个 35 升的柴油箱，加上 50 升的水箱和 A 类 RCD 防溺水等级（并具有额外的不沉性），该船已获得离岸使用认证——这一点得到了船主的证实，他们形容她非常适航且多功能，凭借其稳性和适航性，能够进行长途航行和跨大西洋横渡。

舱内住宿

在内部，主舱是升高的——在测试的船只中，大约高出船底板一英尺——这为坐着的乘员提供了透过舱顶舷窗的视野，并在下方创造了储物柜空间。船厂将 Django 的内装描述为简单、实用且令人愉悦，而测试的布局包括艏部双人 V 形床位、左舷艉部矩形双人床位，以及一个 U 型长椅，这艘船最多可睡六人。舱内净高为 1.70 米。右舷的厨房配有水槽和双燃烧器燃气灶台；左舷设有一个站立式海图桌。卫生间非常拥挤，在测试的船只上没有门，而且升降口的人流直接落在内龙骨上，没有安装龙骨板。Marée Haute 自己的“+”规格表列出了 4 个床位和 2 个船舱，而所评测的标准布局则没有独立的船舱或门；带独立卫生间的版本取代了海图桌，并增加了一个右舷床位，这是有孩子的夫妇的首选方案。船上标配化学马桶，但通常会被船主更换为船用马桶。 (2)

拥有与使用

小巧的尺寸是一个真正的优势。船主们指出，其流线型的外观引人注目，而且 7.70 的尺寸让它在拥挤的港口泊位寻找变得轻松。船厂将其定位为适合单人、家庭或朋友出游的理想选择，宽敞且视野开阔的甲板布局在提高航行性能的同时，确保了所有操作触手可及。甲板上的两个后舱储物柜还收纳着救生筏，而双龙骨能够干滩搁浅的特性，则扩大了其停泊和探索的范围。

总结

Django 7.70 是一款罕见的帆船：一艘拥有真正远洋资质的 25 英尺帆船，配有可干滩的双龙骨船体，以及任何单人水手都能轻松驾驭的帆装。她能以类似小艇般的操控感和稳性强、可预测的行为来回报积极的操舵，而其升高式主舱和巧妙的储物设计，让沿海航行和长途航渡既可行又愉快。妥协之处则是任何小型船只都会有的——舱内净高有限、卫生间极简且没有舱底板——但对于合适的船主来说，这是一艘非常完整的口袋巡航帆船。

优点