Design a určení
Jedná se o výkonný vícetrupý plavidlo spíše než o turistickou loď. Třídová délka 35 stop skrývá celkovou délku trupu 46 stop, šířku 20,67 stopy a délku na vodorysce 35,5 stopy, což podporuje rychlost trupu těsně pod osm uzlů. Loď byla vyvinuta speciálně pro plavbu na švýcarských jezerech, kde je stabilní vítr často slabý a citlivý, snadno ovladatelný trup je důležitější než dojezd na moři. Přístup Sebastiena Schmidta přinesl monstrózní loď, která podle časopisu Multihulls World nepotřebuje žádné foilové prvky, aby byla vzrušující a vysoce výkonná. Jednotřídní formát (one-design) udržuje flotilu kompaktní a klade důraz na dovednosti posádky spíše než na závod ve výbavě. (1)
Hmotnost a oplachtění
Čísla vyprávějí příběh odzbrojeného závodního stroje. Hmotnost připravená k plavbě je pouhých 1 200 kg a maximální hmotnost posádky je omezena na 456 kg, což je velmi těsný limit, který nutí k disciplinovanému nakládání. Plocha plachet po větru dosahuje 212 m², což je obrovská plocha látky na daný výtlak a jasný důkaz toho, jak má být loď poháněna. S takeláží typu zlomkový sloop a zasunovacími ploutvemi je Decision 35 postaven spíše pro akceleraci než pro přepravu zásob. Tato třída nepředstírá, že je to expediční plachetnice; je to jezerní závoďák s masivním poměrem plochy plachet k hmotnosti.
Závodní život a chování
Tato jednotřídová kategorie se aktivně závodí již nejméně od roku 2005, kdy loď Decision 35 „Alinghi“ pod vedením dvakrát držitele poháru America's Cup Ernesta Bertarelliho obsadila v seriálu vedoucí pozici. V roce 2017 se seriál konal v osmi etapách s osmi obzvláště silnými týmy, což je známkou malé, ale oddané flotily. Na vodě loď vyžaduje respekt: větry o síle od 5 do 20 uzlů vyžadovaly od závodního výboru vztyčení první plachty, což ukazuje, že i ve slabém větru je výkon dostatečný na to, aby bylo nutné loď depowerovat. (1)
Konstrukce a konfigurace
Loděnice Decision SA stavěla trupy a paluby z masivního laminátu, přičemž typ trupu katamarán byl spojen s kormidly zavěšenými na hřídeli a ploutvovými kýly. Maximální ponor 10,08 stopy (cca 3,07 m) díky těmto ploutvím řadí loď pevně do kategorie jezerních a pobřežních plavidel, nikoli do oblastí s mělkou vodou.
Verdikt
Decision 35 je cílený one-design katamarán, který přináší vzrušení třídy foilových lodí bez samotných foilů, a to s hmotností a plochou plachet, které odmění fyzicky zdatné a pozorné posádky. Je to specialista na jezerní závodění, nikoli univerzální cruiser, a jeho hodnota spočívá výhradně v těsnosti třídy a vzrušení z jeho akcelerace.
Klady
- Výjimečný poměr výkonu k hmotnosti jako 1 200 kg závodní loď s plochou plachet 212 m² při plavbě po větru
- Vysoký výkon bez foilů, podle časopisu Multihulls World
- Aktivní one-design závodění od roku 2005 s definovaným okruhem
Zápory
- Přísně pro závodění na jezerech ve slabém větru, nehodí se pro offshore nebo cruising
- Hmotnost posádky omezena na 456 kg, což omezuje kapacitu na palubě
- Vyžaduje refování i ve větru o síle 5–20 uzlů, což vyžaduje aktivní práci s plachtami
