Design a konstrukce
Buccaneer 40 má na LOA 12,34 metru s pozoruhodnou šířkou 8,38 metru, což je rozměr, který dodává trimarán obrovskému prostoru pro bydlení a kokpit, ale zároveň vysvětluje demontovatelnou konstrukci. Loď používá hliníkové příčníky pro spojení trupů pro snadné rozložení, což je praktické řešení pro plavidlo o šířce 27,5 stopy postavené v éře předtím, než byl snadný transport velkých břemen. Materiál trupu je uveden jako laminát nebo kompozit ze sklolaminátu a typ trupu je trimarán s ploutvemi — konfigurace, která mění stabilitu pevného kýlu za přístup do mělkých vod, přičemž ploutve poskytují minimální ponor 1,07 metru a maximální 1,83 metru. Výtlak je 4 309 kilogramů, což odpovídá vícetrupé lodi s překližkovým jádrem a laminátovým pláštěm. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Taktéž sloop s vrcholovou takeláží nese plochu plachet 99,59 m², což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 38,37. S koeficientem převrácení (capsize screening ratio) 5,20 se konstrukce nachází výrazně nad prahem 2,0 používaným pro posuzování stability jednotrupých plavidel na širém moři, což odráží přirozenou tvarovou stabilitu širokého trimaránu. Zasunovací ploutev umožňuje lodi zvednout se do ponoru pouhých 1,07 metru pro plavbu v mělkých vodách nebo ji spustit pro boční odpor 1,83 metru, což dává kormidelníkovi rozsah ponoru vhodný jak pro objevování mělčin, tak pro stoupání proti větru.
Ubytování
Devítikusová produkční série naznačuje, že každý Buccaneer 40 byl dokončen podle specifikací konkrétního majitele na základě vlastních plánů, nikoli podle jediného standardu sériové výroby. Šířka 8,38 metru rozdělená mezi tři trupy poskytuje objem netypický pro jednotrupou plachetnici stejné délky, přičemž konkrétní uspořádání tohoto prostoru je nutné posuzovat loď po lodi.
Verdikt
Buccaneer 40 je vzácný, speciálně postavený trimarán od loděnice Crowther, jehož přitažlivost spočívá v nízké hmotnosti, velké šířce a demontovatelné konstrukci s hliníkovými příčnými nosníky. Pro kupujícího, který se nebojí jednoleté produkce devíti kusů a variabilitě standardního dokončení, nabízí jedinečný zážitek z plavby na vícetrupém plavidle s flexibilitou mělkého ponoru a skvělým poměrem plochy plachet k hmotnosti.
Klady
- Demontovatelné trupy s hliníkovými příčnými nosníky usnadňují přepravu i skladování
- Zasunovací ploutev poskytuje rozsah ponoru od 3,5 do 6 stop pro mělké vody nebo oceánskou plavbu
- Vysoký poměr plochy plachet k výtlaku (38,37) a koeficient převrácení (5,20) ukazují na živou, stabilní platformu
- Výjimečná šířka 27,5 stopy pro velký objem a prostor v kokpitu
Zápory
- Výroba byla zastavena již v roce 1972, celkem postaveno pouze devět kusů — omezená dostupnost podpory a dílů
- Stavba na zakázku z různých loděnic — rozdíly v povrchové úpravě a systémech mezi jednotlivými kusy
