Průvodce kupujícího modelem Crowther Buccaneer 40
Poptávka na trhu s použitými loděmi po plachetnici Crowther Buccaneer 40 znamená honbu za vzácným trimaránem z roku 1972: podle plánů různých loděnic bylo postaveno pouze devět kusů a každý exemplář nese osobitost interpretace svého stavitele. Jako 40,5 stop dlouhý demontovatelný trimarán s šířkou 27,5 stopy je to specializovaná koupě pro jachtaře s otevřenou myslí v oblasti vícetrupých plavidel, spíše než běžný úlovek v inzerci.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Vzhledem k tomu, že Buccaneer 40 byl vyráběn podle plánů spíše než na jedné produkční lince, liší se interiéry od lodi ke lodi. Společným jmenovatelem všech exemplářů je třítrupý trimarán s ploutví a takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží na trupu s celkovou délkou (LOA) 12,34 metru. Kupující by měli počítat s tím, že každou loď budou muset posuzovat jako jedinečné hotové plavidlo, přičemž šířka 8,38 metru poskytuje platformu, která definuje obyvatelnost.
Vybavení a běžné vylepšení
Na tato plavidla se běžně instaluje solární energie a autopilot, což odráží offshore cestovní záměr většiny majitelů. Kromě tohoto páru záznamy neuvádějí další úrovně vybavení, takže kupující by měl navigační přístroje, kování pro manipulaci s plachtami a komfortní systémy považovat za variabilní podle konkrétního exempláře. Přítomnost solárních panelů a autopilota je užitečným základním signálem, že daná loď byla udržována v aktivním cestovním stavu, ale ani jedno z nich neznamená specifickou inventář chladničky, větrného samokormidla nebo práce s plachtami.
Co zkontrolovat
Známá konstrukční slabina plachetnice Buccaneer 40 spočívá v odnímatelné hliníkové konstrukci příčníků spojujících trupy – spojení mezi příčníky a trupy je kritickou strukturální zónou, kterou je třeba při technické prohlídce prověřit z hlediska únavy materiálu, koroze nebo pohybu. Materiálem trupu je laminát nebo kompozit ze dřevotřísky, takže vlhkost v jádru dřevotřískových prvků a oddělení vrchní vrstvy laminátu jsou prioritami kontroly. Vzhledem k rozsahu ponoru od 1,07 do 1,83 metru by měla být zkontrolována opotřebení a zatékání vody do ploutvové skříně a jejích těsnění. Navíc kvůli atypickému provedení interiéru je nutné posuzovat elektrické a vodovodní rozvody jednotlivě, nikoli podle typového standardu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto trimarány se objevují na trhu ojetých lodí ve Spojených státech. Pro potenciálního majitele závisí rozhodnutí o koupi na toleranci k devítikusovému uspořádání a ochotě provést důkladnou kontrolu spojů příčných nosníků a kompozitového jádra u demontovatelného vícetrupého plavidla. Zde je stručný kontrolní seznam:
- Potvrďte pevnost spojení trupu s hliníkovými příčnými nosníky
- Otestujte fungování zasouvací ploutve a zkontrolujte těsnění ploutvové skříně
- Prověřte překližkový kompozitový jádro na přítomnost vlhkosti
- Ověřte funkci solárních panelů a autopilota v původním stavu
- Počítejte s rozdíly v interiéru mezi jednotlivými loděmi; posuzujte systémy podle konkrétního kusu
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Crowther Buccaneer 40. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 25 | 1 | 732 555 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225 000 | 21 | 3 |
| Pogo 40 | 39.96' | $ 172 378 | 15 | 0 |