Průvodce kupujícího modelem Comar Comet 12
Při hledání na trhu s použitými loděmi v inzerátech na Comar Comet 12 se setkáte s 12,63 metru dlouhou plachetnicí typu sloop navrženou projektantem jménem Vallicelli, která se během prvního desetiletí prodeje prodala ve více než 200 kusech, takže tato loď není žádnou raritou. Většina použitých lodí nabízí dispozici se třemi kajutami od majitele, i když občas se objeví i dvoukajutová verze 420 ST s jednou velkou majitelskou kajutou na zádi a běžným pohledem jsou i lodě po charterovém provozu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Standardní Comet 12 nabízí tři kajuty: dvě záďové kajuty s manželskými lůžky a vlastními toaletami a příďovou kajutu ve tvaru V kolem velkého sezení. Model 420 ST, který vznikl po facelitu v roce 1987, se zbavuje zadních dvojitých kajut ve prospěch jedné velké majitelské kajuty a působí jako dvoukajutová loď. V obou případech poskytuje nízká nástavba s kuželovým profilem a několika světlíky v salónu dobré světlo a proudění vzduchu a široký, hluboký zrcadlo lodi je společným znakem obou verzí.
Vybavení a běžné vylepšení
Na tyto lodě se běžně montují spinakry, což je logický doplněk k ploše plachet 95,7 m² a závodnímu skluzu. Častým továrním nebo raněm po refitu dodávaným prvkem je také ohřev vody, což je v každém trupu z bývalého charteru, kde hrozí opotřebení systémů, dobré ověřit. Mimo to by kupující měli přídavné takeláž a plachty považovat spíše za variabilní prvky na úrovni majitele než za standardní vybavení.
Co zkontrolovat
Hlavním bodem kontroly je podvodní část trupu: Comet 12 má typický závodní skluz s eliptickou bombou a kormidelní list bez jakéhokoli kotevního skegu. Toto kormidlo bez skegu si zaslouží pečlivou kontrolu na opotřebení ložisek nebo poškození nárazem, protože ho žádný skeg nechrání. Samotný trup byl postaven v souladu se standardy IOR, proto zkontrolujte obvyklá rizika z éry IOR kolem kormidelního hřídele a hlubokého, širokého spoje zrcadla lodi s trupem kvůli namáhání materiálu. Ponor 2,10 metru také znamená, že je rozumné provést technickou prohlídku bomby a kořene kýlu. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se obvykle nacházejí v Itálii a Chorvatsku. Pro zájemce je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte si, které uspořádání (standardní tříkajutová verze nebo dvoukajutová 420 ST) vyhovuje vašim plánům, zkontrolujte stav ohřevu vody a spinakru a pečlivě nechte provést technickou prohlídku kormidla bez skegu a trupu s IOR tvarováním. Vybavení po charteru je běžné, proto počítejte s vyšším opotřebením systémů a takeláže.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Comar Comet 12. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 5 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 2 | 749 425 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 944 347 Kč | +26.0% |
| březen 26 | 1 | 944 347 Kč | 0.0% |
| duben 26 | 1 | 847 504 Kč | -10.3% |
| srpen 26 | 1 | 1 646 554 Kč | +94.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Comar Comet 12 se objevují napříč 2 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 5 (83.3%), následuje Chorvatsko.
Pohled podle: Země
6 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 944 350 Kč | 5 | 1 | 83.3% |
| Chorvatsko | 481 860 Kč | 1 | 0 | 16.7% |