Plachetnice C&C 37 na prodej

George Cuthbertson·1981 – 1986·C&C Yachts
C&C 37 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
37.58' · 11.45 m
Výtlak
14 300 lbs · 6 486 kg
První rok
1981

C&C 37 je kanadská plachetnice navržená Robertem W. Ball a postavená loděnicí C&C Yachts v Kanadě v letech 1981 až 1986, což představuje pětiletou produkční sérii. S délkou na vodorysce (LWL) necelých 38 stop (28 stop a 9 palců) má hmotnost prázdné lodi 14 300 liber a na ploutvovém kýlu nese olověnou zátěž o hmotnosti 6 700 liber – což dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) 42 procent, který ji řadí pevně do kategorie výkonných cruiserů spíše než do kategorie pobřežních cruiserů zaměřených na maximální objem interiéru. Model 37 je již mimo výrobu a zůstává rozpoznatelným vyjádřením designového jazyka loděnice C&C z počátku 80. let pod rukama Roberta W. Ball.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
733 200 Kč
Požadovaná cena · 16 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
5
16 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-28.6%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Spojené státy (71.4%) · Kanada (14.3%) · Řecko (7.1%)

Nedávné inzeráty

16 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem C&C 37

C&C 37 je kanadská plachetnice stavěná loděnicí C&C Yachts v letech 1981 až 1986, kterou navrhl Robert W. Ball. V současné době již není vyráběna. Na trhu ojetých lodí se objevuje jako výkonný cruiser s ploutvovým kýlem a sesterská varianta s ploutvovým kýlem a zvedacím kýlem, přičemž obě mají stejný trup o délce 37 stop a 7 palců a takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží. Zájemci, kteří zvažují koupi modelů CS 36, Baltic 37 nebo Express 37, zjistí, že přitažlivost lodi C&C spočívá v její jachtařské rodokmenu a konstrukci z kanadského laminátu s dřevěným dekorem.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Kupující mají na výběr ze dvou konfigurací trupu: standardního modelu s ploutvovým kýlem o ponoru 6 stop a 7 palců (cca 2,01 m) a verze se sklopným kýlem, která je stavěna pro snížený ponor po vytažení ploutve. Obě verze sdílejí stejnou délku na vodorysce 28 stop a 9 palců (cca 8,80 m), šířku 11 stop a 8 palců (cca 3,56 m) a vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli. Standardní loď s pevným kýlem má průměrný handicap PHRF 69, verze s mělkým ponorem 108 a verze se sklopným kýlem 114 – což je užitečný kontext při porovnávání dvou zdánlivě podobných lodí, protože nižší hodnoty handicapu přímo souvisí s variantami s redukovaným ponorem, nikoli se stavem lodi nebo vybavením.

Vybavení a běžné vylepšení

Na lodích na trhu se běžně nacházejí chartplottery a sprayhoody, což znamená, že většina z nich již disponuje základní navigací a ochranou kokpitu před nepřízní počasí. Často se objevuje také klimatizace a autopiloty, což naznačuje, že mnoho majitelů s těmito loděmi plulo v teplejších podnebích nebo oceňovalo ovládání v malé posádce. Měniče napětí a bimini jsou spíše méně častým majitelským upgradem než standardní součástí výbavy, takže kupující, který požaduje invertor pro břehovou přípojku nebo plné zastínění proti slunci, by měl počítat s jejich dodatečnou instalací. Praktický úsudek: typická použitá C&C 37 dojde k prodeji navigačně připravená a chráněná, ale kompletní refit pro maximální pohodlí zůstává výjimkou.

Co zkontrolovat

Kupující by měl potvrdit, která konfigurace kýlu je na lodi namontována, protože byla stavěna také verze s ploutvovým kýlem, která má jiný ponor a vlastnosti výkonu. Ověřte, zda je kormidlo zavěšené uvnitř trupu (typu kormidlo zavěšené na hřídeli) a zkontrolujte stav dřevěných prvků, protože loď byla postavena s dřevěným interiérem, který se při zanedbání údržby může degradovat. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech, Kanadě, Řecku a Itálii. Pro zájemce je závěr jednoduchý:

  • Rozhodněte se před začátkem vyhledávání mezi standardním ploutvovým kýlem a ploutví
  • Počítejte s tím, že chartplotter a sprayhood jsou běžným základním vybavením
  • Pokud je to pro vás důležité, počítejte s rozpočtem na měnič napětí nebo bimini, protože se jedná o nejčastější vylepšení
  • U každého zájemce si prohlédněte dřevěné obložení a ověřte typ kormidla

Kde jsou inzerovány

Inzeráty C&C 37 se objevují napříč 4 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 10 (71.4%), následují Kanada a Řecko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

14 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy810 958 Kč10371.4%
Kanada993 753 Kč2014.3%
Řecko478 092 Kč107.1%
Itálie1 089 324 Kč107.1%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
C&C 35-334.67'$ 29 9003410
C&C Yachts 3433.5'$ 18 2002815
C&C 37Jste tady$ 35 035165
C&C 37/40+39.5'$ 63 183162
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 392121
Wauquiez Chance 3736.92'$ 39 69472

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý C&C 37?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu C&C 37 za posledních 12 měsíců je 733 200 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic C&C 37 je na prodej?+
5 inzerátů C&C 37 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 16 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu C&C 37?+
Mediánová požadovaná cena modelu C&C 37 klesla o 28.6 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice C&C 37 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty C&C 37 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (71.4%), Kanada (14.3%), Řecko (7.1%).
05Snižuje se u inzerátů C&C 37 cena?+
Asi 25 % inzerátů C&C 37 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 15.2 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu C&C 37?+
Mezi srovnatelné modely patří C&C 35-3, C&C Yachts 34, C&C 37/40+. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.