Konstrukce a stavba
Alpa postavila model 8.25 z laminátu s pevným trupem a palubou, což byl konstrukční přístup v souladu s tehdejší ručně laminovanou polyesterovou prací loděnice. Stavitel byl Alpa z Itálie a materiálem trupu je po celé délce sklolaminát. Buchananův tvar trupu je jednotrupé plavidlo s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, což je konfigurace, která umisťuje list kormidla a kormidelní mechanismus do moderního jachtařského stylu konce 60. let, spíše než do tradice dlouhého kýlu. S poměrem výtlaku k délce (D/L) blížícím se hodnotě 277 a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 19,65 je loď středně zatížená, nikoli lehká jako pírko; koeficient převrácení (capsize screening value) 2,01 a koeficient komfortu 19,61 ji řadí do kategorie malých rodinných cruiserů, nikoli do třídy offshore závodních lodí. Rychlost trupu 5,97 uzlu odvozená z její délky na vodorysce je přirozeným limitem, který ukládá délka na vodorysce (LWL) 19,85 stop. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Plachetnice 8.25 je oplachtěna jako sloop s vrcholovou takeláží a celkovou plochou plachet 352 čtverečních stop. Ploutvový kýl a kormidlo na skegu jí dávají manévrovací charakter odlišný od lodí s plným kýlem stejné délky a ponor pouhých 5,25 stopy ji udržuje v dosahu mělkých zátok ve Středomoří. Pomocný pohon zajišťuje motor Volvo Penta o výkonu 18 koní, což je skromný údaj vzhledem k hmotnosti prázdné lodi 4 850 liber, který se více hodí pro plavbu na motor za klidného počasí a přístup do přístavů než pro dlouhé přeplavby. Palivová nádrž o objemu 22 galonů a vodní nádrž o objemu 33 galonů ji definují spíše jako víkendovou a pobřežní plachetnici než jako soběstačnou expediční loď. (1)
Ubytování
Standardní uspořádání nabízí jednu kajutu, jedno WC a pět lůžek na kotvě. Skutečnost, že tento počet lůžek odpovídá jedné kajutě, naznačuje převoditelný salón, což je u této velikosti typické. To umožňuje malé posádce spát bez oddělené přední kajuty. Jako kajutová plachetnice určená pro plavbu je interiér uzpůsoben spíše pro krátké pobřežní etapy a život v přístavech než pro dlouhodobé trvalé bydlení na palubě. Jedno WC slouží pro celou posádku. (1)
Verdikt
Alpa 8.25 je dobově přesný laminátový cruiser z raných dnů evropského trupového stavitelství, s trupem od loděnice Buchanan, který kombinuje ploutvový kýl a kormidlo na skegu pod takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží. Je to jednoduchá pobřežní plachetnice pro kajutové plavby, jejíž parametry vyhovují spíše využití na jezerech a v pobřežních vodách Středomoří než ambicím oceánské plavby.
Klady
- Raná laminátová konstrukce od italské loděnice s bohatou historií stavby kompozitních plavidel
- Sloop s ploutvovým kýlem navržený Buchananem, kormidlem na skegu a plochou plachet 352 čtverečních stop
- Pět lůžek v uspořádání pobřežního cruiseru o délce 27 stop
Zápory
- Skromný pomocný motor o výkonu 18 hp vzhledem k hmotnosti prázdné lodi 4 850 lb
- Jedna kajuta a jedna toaleta omezují soukromí a delší plavby
- Objem nádrží a koeficient komfortu ji řadí spíše do kategorie pro pobřežní než pro oceánskou plavbu
