设计与建造
Alpa 采用玻璃钢建造了 8.25，采用实心船体和甲板，这种建造方法与该船厂那个时代的手工层压聚酯工艺保持一致。建造商是意大利的 Alpa，整个船体均采用玻璃钢材质。Buchanan 的船体线型为带鳍龙骨的单体船，并配有舵跟支撑舵，这种配置将舵叶和操舵装置置于 20 世纪 60 年代末现代巡航帆船的典型位置，而非长龙骨的传统设计。其排水量-长度比 (D/L) 接近 277，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 19.65，设计载荷适中，而非轻量化；2.01 的翻覆筛查比和 19.61 的舒适度比将其归入小型家庭巡航帆船范畴，而非离岸竞赛帆船级别。由其水线长推导出的 5.97 节船体速度是 19.85 英尺 LWL 自然施加的限制。 (1)
帆装与操控
8.25 的帆装为桅顶索具单桅纵帆船，总帆面积为 352 平方英尺。鳍龙骨和舵跟支撑舵赋予了她与同等长度的长龙骨船只截然不同的操纵特性，而 5.25 英尺的吃水深度使她能够进入地中海浅水锚地。一台 18 马力的 Volvo Penta 发动机提供辅助动力，在 4,850 磅的排水量面前这个数据显得有些温和，它更适合在风平浪静的天气下使用发动机航行以及进出港口，而不是进行持续的远航。22 加仑的燃料容量和 33 加仑的水箱容量表明她是一款适合周末和沿海巡航的帆船，而不是一艘自给自足的远洋探险者。 (1)
舱内住宿
标准布局提供一个船舱、一个卫生间和五个锚泊床位。这种“床位数减去一间船舱”的配置意味着采用了该尺寸船只典型的可变型主舱布局，让少数船员无需在分隔式的前部客舱即可安睡。作为一款专为巡航设计的舱内巡航帆船，其内部配置更适用于短途沿海航行和港湾生活，而非长期长居，且单个卫生间可满足全体船员的卫生需求。 (1)
总结
Alpa 8.25 是一款符合那个时代的玻璃钢巡航帆船，源自欧洲模压造船的早期，其 Buchanan 设计的船体在桅顶索具单桅纵帆船下搭配了鳍龙骨和舵跟支撑舵。她是一款朴实的沿海舱室巡航帆船，其技术参数更适合湖泊和地中海沿岸使用，而非远洋探险。
优点
- 意大利船厂早期建造的玻璃钢船体，拥有复合材料建造底蕴
- 由 Buchanan 设计的鳍龙骨单桅纵帆船，配有舵跟支撑舵和 352 平方英尺的帆面积
- 在 27 英尺的沿海巡航帆船布局中提供五个床位
缺点
- 辅助动力仅为 18 马力，相对于 4,850 磅的排水量显得有些不足
- 单舱单卫的设计限制了隐私性和长期巡航的空间
- 油箱容量和舒适度比表明其定位偏向近海而非远洋
