Walk-Through Csy 44 买家指南
CSY 44 Walk-Through 是一款重排水量、中置驾驶舱的卡特单桅纵帆船,由 Caribbean Sailing Yachts 在美国于 1977 年至 1981 年间建造,旨在满足远洋长居的需求。该车型源自早期的 Pilothouse 和 Walkover 型号,它将坚固的玻璃钢船体与贯通式通道(Walk-Through)相结合,通道从主舱后方延伸至独立的船主舱。在二手市场上,它吸引着那些看重空间和坚固性而非速度的全职长居者和远洋航海者。
二手市场上的布局
其标志性布局为贯通式布局(Walk-Through):从安全的中央驾驶舱向下延伸,可进入宽敞的主舱,主舱右舷设有大型租赁级厨房,随后沿右舷通道经过导航台和发动机舱,即可到达位于船尾的主舱,该舱配有双人床位、独立卫生间和独立淋浴间。艏部还设有第二个卫生间和一个 V 形床位,供客人使用。最初也提供过驾驶室版本,且大多数船只采用卡特单桅纵帆装,尽管也有双桅艏纵帆装(ketch)版本出现。该船有两种龙骨配置——深吃水版(6'6")和更常见的浅吃水版(4'11"),后者牺牲了迎风能力,以适应浅水巡航。
装备与常见升级
经典装备标志着一艘经久耐用的帆船:实心青铜舷窗、Paul Luke 炉灶、镀锡钢丝索具以及 Edson 齿条齿轮操舵系统。标准的 Perkins 4-154 柴油发动机驱动着大型发电机或制冷压缩机,低处承载着 400 加仑的水和 100 加仑的燃料。黑水箱是后期改装的,并非标准配置。对于买家而言,随之而来的关键项目是动力与能源方面——老化的 Perkins 发动机需要预留更换发动机的预算——以及决定长居舒适度的制冷和厨房容量。围绕卷收前帆和自收内前支索帆的帆布和控帆系统升级,比生活便利设施更为重要。
检查要点
如果大型舱顶舷窗没有经过专业的重新密封,就很容易发生渗漏,因此要检查窗框在密封处是否有污渍或渗水。原装的铝制燃油箱可能会出现底部腐蚀;闻一闻并敲击油箱顶部,询问是否已经更换。尽管尺寸较大,沉重的不锈钢牵条也并非免疫于缝隙腐蚀——观察它们穿过甲板的地方是否有锈迹或潮湿。那个时代的许多 CSY 船体容易发生渗透性起泡,因此船舶检验应包括水线以下船体的水分测试。最后,许多原装的 Perkins 4-154 或 4-236 发动机已接近使用寿命,可能需要昂贵的动力系统更换,因此请核实运行小时数和压缩比。 (1)
买家要点
- 确认车窗密封件已由专业人员重新打胶密封
- 检查甲板处的牵条(chainplate)底座是否有锈蚀或渗水现象
- 用敲击法检查原装铝制燃油箱底部是否有腐蚀
- 测试水线以下船体是否有渗透性起泡
- 如果发动机为原装,需在预算中留出更换 Perkins 发动机的费用
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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