Průvodce kupujícího modelem Walk-Through Csy 44
CSY 44 Walk-Through je těžký kutr se středovým kokpitem, který stavěla loděnice Caribbean Sailing Yachts ve Spojených státech v letech 1977 až 1981 pro požadavky trvalého života na moři. Vychází z dřívějších modelů Pilothouse a Walkover a kombinuje pevný laminátový trup s průchozím prostorom Walk-Through za salónem vedoucím do samostatné hlavní kajuty. Na trhu ojetých lodí přitahuje ty, kteří chtějí trvale žít na palubě nebo podnikat oceánské plavby a kteří oceňují vnitřní objem a odolnost více než rychlost.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Definujícím uspořádáním je typ Walk-Through: z bezpečného středového kokpitu sestupujete do prostorného salónu s velkou kuchyňkou charterové kvality na pravoboku, poté pokračujete po pravoboku kolem navigačního stanoviště a motorového prostoru do hlavní záďové kajuty s dvojlůžkem, vlastní toaletou a samostatným sprchovým koutem. Druhá toaleta a příďová kajuta ve tvaru V jsou určeny pro hosty. Původně byla nabízena také verze s kormidelnou v nástavbě (pilothouse) a většina lodí má oplachtění typu kutr, ačkoli se objevuje i konfigurace ketch. Existují dvě varianty kýlu – hluboký ponor 6'6" a běžnější mělký ponor 4'11", který obětuje schopnost stoupat proti větru pro plavbu v mělkých vodách.
Vybavení a běžná vylepšení
Původní vybavení signalizuje loď postavenou na věčnost: pevná bronzová iluminátorka, sporák Paul Luke, pozinkovaný drátěný kabelový svazek a kormidelní systém s ozubeným hřídelem a závěsem Edson. Standardní diesel Perkins 4-154 poháněl velký alternátor nebo kompresor chladničky, přičemž 400 galonů vody a 100 galonů paliva byly umístěny nízko. Fosilní nádrž byla dodatečnou úpravou, nikoli standardem. Pro kupujícího jsou klíčovými body motor a energetická stránka – stárnoucí motor Perkins vyžaduje plánování rozpočtu na výměnu – a také chladicí systém a kapacita kuchyňky, které definují pohodlí při trvalém bydlení na palubě. Vylepšení plachet a manipulace s nimi kolem rolovací kosatky a samopřehazovací vnitřní přední plachty jsou důležitější než běžné komfortní prvky.
Co zkontrolovat
Velká okna nástavby mají tendenci zatékat, pokud nebyla profesionálně přetěsněna, proto zkontrolujte rámy, zda nevykazují skvrny nebo vlhkost v místech těsnění. Původní hliníkové palivové nádrže mohou trpět korozi na dně; očichávejte a poklepávejte na horní části nádrží a zeptejte se, zda byly vyměněny. Navzdory své velikosti nejsou těžké nerezové úchyty vantů imunní vůči štěrbinové korozi – hledejte rez nebo vlhkost na palubě v místech průchodu úchytů. Mnoho trupů CSY z této éry bylo náchylných k osmóze, proto by měl technický průzkum zahrnovat testování vlhkosti trupu pod čarou ponoru. Nakonec mnoho původních motorů Perkins 4-154 nebo 4-236 dosahuje konce své životnosti a může vyžadovat nákladnou výměnu, proto si ověřte motohodiny a kompresi. (1)
Klíčové informace pro kupujícího
- Potvrďte, že těsnění oken bylo profesionálně přetěsněno
- Zkontrolujte utěsnění úchytů vantů, zda nejsou zrezivělé nebo netečou na úrovni paluby
- Poklepejte na původní hliníkové palivové nádrže a zkontrolujte je, zda nemají korozi na dně
- Otestujte trup na přítomnost osmotických vředů pod čarou ponoru
- Počítejte s rozpočtem na případnou výměnu motoru Perkins, pokud je původní
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| CSY 44 | 44' | $ 55 752 | 42 | 6 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 104 495 | 14 | 1 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 96 910 | 10 | 1 |