设计与建造
船体采用实心玻璃钢，甲板同样如此，配有铅压舱和鳍龙骨配置，吃水深度根据载荷不同约为 5.7 至 6 英尺。Townson 的船体总长 (LOA) 为 34 英尺，水线长 (LWL) 为 28 英尺，型宽为 10.5 英尺，其长宽比 (L/B) 为 3.24，比同类设计中略多于一半的船只都要纤细。其排水量-长度比 (D/L) 为 247，在约 12,125 磅的排水量下，使其跻身中等竞赛帆船之列。水下湿表面积约为 344 平方英尺，约 1,024 磅/英寸的浸水率意味着它在负载下能以可预测的方式沉降。
帆装与操控
Townson 34 是一款桅顶索具单桅纵帆船。主帆缭绳长度约为 85 英尺，热那亚帆和前帆的缭绳直径均为半英寸，长度各约 34 英尺，球帆缭绳长度约为 75 英尺。其翻覆筛查比为 1.83，理论船体速度接近 7.1 节，处于适合沿海航行的合理区间。根据舒适度比（Motion Comfort Ratio），其 27.3 的舒适度指数使其优于 62% 的同类帆船——这意味着在纸面上，它比大多数同级别船只拥有更平稳的平台。 (1)
舱内住宿与水箱容量
淡水容量为 151 升，约合 40 美制加仑。少数建造的船只表明，船主群体愿意接受更简单的系统，以换取手工打磨的 Townson 船体。在 34 英尺的总长下拥有 28 英尺的水线长，为传统的艏舱和主舱留出了空间。
总结
Townson 34 是一款稀缺、比例考究的新西兰单桅纵帆船，它将适中的竞赛排水量轮廓与优于大多数同级别船只的舒适度比完美结合。没有特定型号的结构缺陷影响其设计。
优点
- 比 54% 的类似设计更纤细，但根据舒适度比仍比 62% 的设计更舒适
- 适度的竞赛型排水量-长度比 (DL-ratio) 为 247，理论船体速度达 7.1 节
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配有铅压舱和鳍龙骨
缺点
- 仅存少数几艘船体，限制了技术支持和对比选择
- 40 加仑的有限水箱容量，不适合长途巡航
