Catalina 34 买家指南
在二手 Catalina 34 中选购，意味着要在两舱和三舱布局之间做出选择，其中船主自用的三舱版本在经纪市场上更为常见，而退役的租赁船也是一道熟悉的风景。该设计从 1986 年开始，到 1995 年共建造了 1,300 多艘，随后于 1996 年推出了 MkII 型号，其船尾板加宽，驾驶舱更宽敞，但主要尺寸完全相同。
二手市场上的布局
标准内装在船首设有一个 V 形床位，在船中部设有一个主舱（右舷为餐桌，左舷为长椅），右舷艉部设有厨房，升降口旁设有左舷卫生间，右舷后部主床位则横向设置在驾驶舱下方。厨房的台面空间较窄，且该船没有专用的防滚床位，因此梦想着离岸航行并需要充足床位安排的买家应另寻他船。退役租赁船只较为常见，这些紧凑空间的磨损可能较为严重。
装备与常见升级
大多数船只通常配备遮阳棚、防浪罩、海图绘图仪和自动驾驶仪，热水系统也很常见。船主们经常升级的配置包括空调、太阳能板和用于锚泊长期居住的小艇吊艇架，而雷达和 AIS 则较少见。辅助动力通常是 23 马力的 Universal M-25 柴油机，部分船只配备 30 马力的 M-35，后期也有装备 Yanmar 的型号；更换为三叶螺旋桨是船主们在机动航行中常见的改进。
检查要点
已发布的评测指出，随着风力增强，迎风舵会变得非常明显，且其索具和建造质量对于长时间的离岸锚泊来说可能略显单薄。据报道，储物空间对于长途巡航来说偏短，厨房极小的台面空间是一种固有的限制，而非缺陷。鉴于这些船只的船龄，买家应仔细检查鞋盒接缝和轻木夹芯甲板是否有过去渗水留下的痕迹。 (1)
可得性及买家建议
这些船在美国、加拿大、澳大利亚、荷兰、希腊和英国都有出现。对于买家来说，选购清单很简单：确认适合您巡航水域的龙骨类型和吃水，检查甲板夹芯和船体与甲板连接处，核实发动机版本和螺旋桨升级情况，并将紧凑的厨房和缺失的防滚床位视为设计事实，而不是需要修复的缺陷。
价格与数量趋势
Catalina 34 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 21 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 2 | ¥198,749 | — |
| 25年2月 | 2 | ¥334,260 | +68.2% |
| 25年4月 | 7 | ¥186,704 | -44.1% |
| 25年5月 | 2 | ¥157,260 | -15.8% |
| 25年6月 | 5 | ¥200,088 | +27.2% |
| 25年7月 | 15 | ¥167,298 | -16.4% |
| 25年8月 | 6 | ¥253,623 | +51.6% |
| 25年9月 | 14 | ¥230,871 | -9.0% |
| 25年10月 | 6 | ¥224,179 | -2.9% |
| 25年11月 | 3 | ¥255,189 | +13.8% |
| 25年12月 | 3 | ¥126,477 | -50.4% |
| 26年1月 | 12 | ¥315,590 | +149.5% |
| 26年2月 | 3 | ¥368,055 | +16.6% |
| 26年3月 | 19 | ¥197,411 | -46.4% |
| 26年4月 | 23 | ¥200,088 | +1.4% |
| 26年5月 | 18 | ¥252,619 | +26.3% |
| 26年6月 | 19 | ¥227,525 | -9.9% |
| 26年7月 | 7 | ¥180,681 | -20.6% |
| 26年8月 | 16 | ¥200,757 | +11.1% |
| 26年9月 | 23 | ¥233,547 | +16.3% |
| 26年10月 | 6 | ¥183,693 | -21.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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