Swan 65-S&S 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

每一艘 Swan 65 都共享源自 Swan 55 的平甲板、中央通道式内装。甲板下入口位于两根桅杆之间三分之一处，通向一个配有左舷厨房和右舷海图室的长餐桌区、C 型主舱长椅、两个带错位床位和独立卫生间的艏部双人床位舱、一个可改装为两张床位的艏部帆舱，以及一个带卫生间和海图桌的宽船尾船主套房。大多数船只采用双桅艏纵帆（ketch）加后桅配置；也有采用单桅横帆（sloop）的船体，它们搭载更大的热那亚帆和主帆。发动机位于舱底上方的长餐桌区中船中部，在舱底板下方两侧均可触及。

船载设备与常见升级

动力系统以原装柴油系列为主——Volvo Penta MD32、Perkins H6.354M 或 TMD41A——其中后期搭载的 148 马力发动机具有最大的储备功率。鉴于 1000 升燃油箱和 757 升水箱的容量，买家应确认油箱状况以及是否加装了净化装置。帆具操作升级主要集中在两个超过七米长的球帆杆以及位于驾驶舱舷边后部的绞盘上；双桅艏纵帆（mizzen staysail）帆装是双桅艏纵帆船的原装选项。导航与舒适度翻新通常针对宽敞的右舷海图室（非常适合现代电子设备），以及柚木甲板的磨损面，甲板翻新是船主经常关心的问题，而非出厂缺陷。

检查要点

龙骨是悬挂并螺栓固定的单元，因此要检查螺栓固定的龙骨连接处以及相邻船体，在紧固件处是否有任何松动或腐蚀。甲板和舱室为带柚木涂层的泡沫夹芯结构；探测绞盘载荷和驾驶舱肩部周围泡沫夹芯甲板是否有变软现象。由于发动机位于餐桌下方、船中部，需确认两侧检修面板能顺畅开启，并检查底座下方的舱底是否有污渍。 (1)

可获取性及买家要点

这批共 41 艘的船队由芬兰的 Nautor 于 1972 年至 1989 年间建造。对于买家而言，简短的评估清单如下：

• 确认帆装类型（双桅艏纵帆船与单桅纵帆船）及匹配的现有船帆清单
• 检查螺栓固定龙骨连接处和泡沫夹芯甲板是否存在隐蔽的脱层
• 测试两个发动机检修孔，并查阅已安装柴油机的维护历史
• 评估柚木甲板的磨损情况以及源自 Swan 55 的原装内装，以确定翻新范围