Seaward 25 — 信息、评述、规格

设计与建造

Hake 独特的浅吃水设计理念在初次看船时便融入了船体：几乎垂直的船首将水线延伸至 23 英尺，而水线以上船体底部微妙的圆顺舭（tumblehome）部分则拓宽了水线型宽，增添了海洋风情，并有助于提供形状稳性。设计师将这种船体形状描述为“球形圆顺舭”，带有柔和的折角舭和舭部，而不是其他地方常见的较扁平的截面。船首具有相当高的干舷，短小的船首斜桅既可作为传统的装饰，又可作为实用的锚泊平台。富有弹性的船尾承载着外挂舵组件，一个实用的护舷缘位于甲板线以下约一英尺处。

在结构上，船体采用实心玻璃钢制成，整体使用 3/4 盎司的三向单向织物，铺层中不包含木材或结构性夹芯。2 毫米的 Coremat 层有助于防止透印，而刚度则来自 Coremat 肋骨以及大量的模压内部内衬和底盘；结构性的船体内衬通过真空粘合到船体上以增强强度。甲板大部分为实心玻璃钢，在平坦区域使用 PVC 泡沫和 Coremat 来提供结构和隔音，舱顶内衬是真空粘合到甲板上的实心玻璃钢构件。船体与甲板在向外翻转的法兰上交汇形成倒 J 形，通过化学粘合并以 6 英寸的中心距进行螺栓固定。龙骨是一个单独模压的、高强度双轴向玻璃纤维填充压舱物的部件，并已做好水密处理，通过两根嵌入压舱物中的 5/8 英寸不锈钢螺纹杆与船体进行螺栓、胶粘和玻璃钢化连接。Hake 估计每艘船需要 500 人时的建造时间，面漆在胶衣之上使用乙烯基酯树脂。 (2)

帆装与操控

Seaward 25 采用单撑臂 7/8 索具的分数帆装，帆面积为 280 平方英尺。后支索引向桅杆后方的臂上以保持主帆后缘圆顺，并连接到船尾栏杆；升降索向后穿过不锈钢转环滑车，连接至 Ronstan 绳夹和 Anderson #10 绞盘。四段式主帆缭绳采用帆桁中部配置，实际上更接近于 3/4 帆桁设置。33 英尺的桅杆净空高度与单人登高操作的帆装相匹配。

在水面上，该设计表现出易横倾的特性。设计师表示，当船体横倾达到 10 度时性能最佳，并建议在风速达到 15 至 17 节时缩短帆面积。试航水手发现，尽管配备了 8 英尺长的固定龙骨，她仍能在半个船长（boatlength）的距离内转弯，并且在舵手补偿了螺旋桨侧向力（prop walk）后能够直线倒车。在 8 到 10 节的风速下，她以横风航行，航速可达 4 到 5 节。标准浅吃水型号的吃水为 25 英寸，而可选配的“远洋版（Bluewater Model）”则配有 4 英尺 2 英寸的鳍龙骨；Hake 设计的低长宽比龙骨带有后翼，在 1989 年增加了 26 英寸的翼板，他认为是这一改动改善了船只在横倾时的迎风轮廓。 (1)

舱内住宿

在甲板下方，升高式舱顶延伸至桅杆前方足够远的位置，将舱内净高引入了前舱。前舱内设有一个 7 英尺长的 V 形床位，在头部宽度达 57 英寸，坐垫上方净空高度为 39 英寸，此外还配有一个挂衣柜和一个可用作书桌的搁板。实心门为艏部客舱和卫生间提供了隐私。主舱拥有 5 英尺 9 英寸的舱内净高，配有固定在舱壁上并用绳眼和挂钩固定的桌子，以及可转换为横向双人床的长椅；左舷的一个短长椅正对着右舷一个同样可转换的 6 英尺长椅。厨房后方还有一个极小的艉侧床位，左舷艉部还有一个 80×32 英寸的床位，增加了睡卧空间。

左舷的厨房配有大型水槽、可选配的单或双燃烧器 Origo 非压力酒精炉灶和冰盒，台面空间为 19 英寸乘 15 英寸。对面是卫生间，这是一个带坐浴式淋浴、Jabsco 船用马桶和一个开启式舷窗的小型封闭空间，但没有水槽；压力热水系统为选配。所有八个舷窗均可打开，一个尺寸适中的艏部舱盖可对船体进行通风。Hake 在设计内装时确保所有物品均可拆卸并用高压水枪冲洗，未使用地毯、布料或福米卡（Formica）以避免潮湿和异味问题。