设计与建造
船体采用实心玻璃钢，配以鳍龙骨和艉挂舵，在 5,913 磅的排水量下承载了 1,433 磅的铁压舱，压舱比为 24%。在 27.23 英尺的总长 (LOA) 上，型宽达到了宽敞的 9.78 英尺，l/b 比为 2.79，这表明它是一个宽大、注重空间的船体，而不是纤细的赛船。船厂描述称，垂直的船首、宽大的船体和高压舷外板共同构成了一个极其稳定的平台，并具有宣称的“安全裕度”，驾驶舱足够宽且深，可在波涛汹涌的海况下保持船员干爽。该设计的翻覆筛查比为 2.16，超出了海洋竞赛的准入门槛，但其 17.5 的舒适度比和 192 的排水量-长度比 (D/L) 使其跻身中等排水量巡航帆船之列，具有可预测且宽容的运动特性。理论船体速度计算为 6.6 节，约 247 平方英尺的水线以上湿表面积使该船属于中等竞赛型，而非重型远洋航行船。 (1)
帆装与操控
Scandinavia 27 采用分数单桅帆船（fractional sloop）帆装，桅杆高度为水线以上 38.39 英尺，帆面积为 328 平方英尺，从而获得了 16.06 的帆面积-排水量比 (SA/D)——这足以让船只轻快地航行，而无需庞大的船员配置。船厂认为该船体在同尺寸中拥有无与伦比的稳性和速度。静索和动索的规格符合合理的巡航尺寸：前帆和热那亚帆缭绳规格为 27.2 英尺 3/8 英寸，主帆缭绳为 68.1 英尺 3/8 英寸，球帆缭绳为 59.9 英尺 3/8 英寸，所有钢缆直径均为 10 毫米。吃水在满载时约为 4.27 英尺，浅到可以驶入普通的码头，同时仍能保持鳍龙骨带来的速度优势。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，该船的布局适合多人居住：船厂列出了 6–8 个床位，其他地方则标注为 5+1 个床位，舱内净高为 1.78 米。一张大桌子可容纳八人就座，配有一个设备齐全的厨房和一个独立的卫生间——这在 27 英尺的帆船中是难得的隐私空间。水线以上优雅、纤细的轮廓线条，在甲板下方转化为极高的功能性，而 CE B/C 类型认证也印证了其兼顾内陆与沿海航行的双重野心。67 升的水箱支持短途巡航，而舷外机或可选配的 12 马力船内机动力则可满足靠泊和静风航行需求。
翻新与持有成本
寻找二手船主的买家会发现，这是一艘结构简单的现代玻璃钢巡航帆船，配有记录在案的 5–10 马力舷外机或 12 马力固定发动机选项。实心船体结构和简单的艉板下鳍龙骨加舵配置使水下设备清晰且易于维护。145 公斤/平方厘米的浸水率（816 磅/英寸）意味着在为满员八人配置物资时，载荷变化很容易预测。
总结
Scandinavia 27 是一款设计精良的小型巡航帆船，它牺牲了纯粹的远洋适航认证，换取了舱内空间、稳性和一个真正的八人床位船舱。其宽船宽和深驾驶舱使其成为自信的沿海和内陆探险利器，而分段索具则使操控保持在易于管理的范围内。
优点
- 宽大船体和深舱壁配深驾驶舱，航行干爽且稳定
- 最多可睡八人，配有独立卫生间和全尺寸厨房
- 吃水较浅，可进入小型码头
缺点
- 翻覆筛查比使其无法参加海洋竞赛
- CE B/C 类别限制了其公海航行范围
