设计与建造
在水线以下，定义 Rustler 33 的是其狭窄而刻意设计的船体形状。其船宽仅为 8 英尺（整体型宽），在水线处更显窄小。由于缺乏船宽且水线较窄，它几乎没有依靠形状稳性来提供支撑。其复原力矩来自压舱物而非船体形状：其重量的 35% 集中悬挂在龙骨底部，全部采用铅制，因为铁制会带来太多妥协，在总重不足 2,700 公斤的范围内，配备了带球形龙骨的鳍龙骨和全平衡舵。在水线以下，流畅的圆顺舭部和比昔日类似纤细船只更微妙饱满的船尾部分有助于提升顺风性能，而较小的湿面积则使其吃水较轻。大多数船只都铺设了柚木甲板，结构上展现出粗壮的肋骨，所有木工均粘接在船体上，除卫生间外没有内部模塑件，同时舵柄通过一根拉杆与舵杆相连，使其位于后甲板上。 (1)
帆装与操控
Rustler 33 携带大型且易于操作的帆装，其前支索采用 Folkboat 风格向内设置在船体内部，卷收鼓设置在甲板下方，卷收线一直延伸到驾驶舱储物柜，使用来自德国的纤细单槽 Bartels 系统。桅杆为穿舱式设计以获得更纤细的截面，一根 2:1 的后支索沿桅杆向下引至舱顶，在那里可以用绞盘进行操作。8:1 的主帆缭绳使主帆的操作变得轻松，及时的迎风换舷减少了使用绞盘手柄的需要，同时越来越多的船主选择碳纤维帆装以进一步提升舒适度和性能。《Yachting Monthly》杂志认为她出奇地安静，是一艘不需要或不需要防浪罩的干爽船只，并且可以由单人轻松操纵，两人则绰绰有余。她 34 英尺的船体逐渐收缩至 22 英尺 6 英寸的静态水线，当她横倾锚泊时，这一长度会显著增加，而且她足够轻巧纤细，可以用汽车拖曳前往新的巡航水域。 (2)
舱内住宿
标准内部布局为艏部一个大型双人床位，左右舷各设两个长椅床位，并在左舷设有独立的卫生间，内含马桶和水槽，且可从马桶后方进入湿衣柜——该湿衣柜尺寸充足且位于船尾最深处，以保持船只其他部分的干燥。对于这种类型的船只来说，其独立卫生间相当宽敞。右舷的厨房区域配有外置水槽，并留有放置单头炉灶的空间，炊具区后方设有厨房储物空间；测试者指出，厨房只有在坐姿下才真正好用。长椅床位上方的舱内净高为舒适的 1.1 米，不过在舱内无法直立站立。船舱木工采用丝光清漆或蛋壳白进行饰面，内部空间升温迅速。船厂指出，木工建造采用优质材料，符合最佳的游艇建造规范，对于希望指定更多木质内饰的买家，提供多种内部饰面选择。
安全等级与甲板配件
由于缺少护栏和栏杆支柱（这类船主口中所谓的“围栏”）等因素，Rustler 33 在 RCD 中被归类为 C 类，而安装护栏会使其直接进入 B 类。它没有外部升降索来干扰流经甲板的风。系缆桩为弹起式，船首的导航灯也是如此，可拆卸的船首滚轮通常只在需要时才用螺栓固定。建造商的设计要求是：这艘船必须速度快且漂亮，空间要足够大以容纳一个卫生间，并且外观必须绝对华丽。
总结
《Practical Boat Owner》杂志赞赏这款船将传统设计的卓越操控性能与现代材料和系统的实用性完美结合，而当时的评论也称赞她是一艘航行有趣、持有省心且拥有足够空间适合周末度假的迷人帆船。她是一款建造精良的沿海巡航帆船，能提供轻松、快速的乐趣，尽管她不是一艘远洋巡航船。
优点
- 狭窄的铅压载球形龙骨提供了复原力矩，且不依赖船宽带来的型稳性
- 大型且易于操作的帆装，配有内前支索和甲板下卷收系统，使甲板整洁
- 安静、干燥、可拖航的船体，仅需一名水手即可操控
- 宽敞的独立卫生间和比例充足的 33 英尺周末度假船尾湿衣柜
缺点
- 没有站立高度，厨房只能在坐姿下使用
- 在加装护栏索前仅获得 C 级认证
- 标准配置无栏杆支柱或护栏索；锚泊时需要螺栓固定的船首锚轮
