Oyster 745 在售帆船与市场概览

Rob Humphreys·2014·Oyster Marine
Oyster 745 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 球形龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
74.61' · 22.74 m
排水量
118,955 lbs · 53,957 kg
首产年份
2014

Oyster 745 是一款由 Rob Humphreys 设计、由 Oyster Marine 建造的 74 英尺 6 英寸单体巡航帆船,于 2014 年投入生产,是该船厂 2012 年后新一代大型游艇的一部分。其排水量接近 119,000 磅,在 65 英尺 7 英寸的水线长上拥有 19 英尺 4 英寸的船宽,是一个非常扎实的远洋平台——《Cruising World》年度最佳船只评选小组一致将其评为 2018 年度最佳豪华巡航帆船,并称其为尖端造船技术与工艺的典范。它并非一款适合夫妻双人巡航的船;一位驾驶过它的评论员指出,它的配置是为专业船员操作而设,前部船员舱区将吸引顶尖人才。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
要价,非成交价
近期在售信息 · 90 天
挂牌出售
3 个月价格趋势
数据不足
有在售信息的国家
全球市场

近期在售信息

1 在售 · 抽样最新 10 条

Oyster 745 买家指南

在二手船市场上选购 Oyster 745,意味着要考虑一艘由 Humphreys 设计、船长超过 74 英尺的单体船。Oyster Marine 自 2014 年起开始建造这款帆船,它从设计之初就旨在由专业船员而非少人操作的夫妇来运营。其尺寸和系统密度决定了每一个购买决策,从布局到维持船上生活所需的能源系统。

二手市场上的布局

在二手市场上,租赁版四舱布局更为常见,不过两种布局类型都有出现,且前租赁船源非常普遍。无论哪种布局,该船都保留了其中心驾驶舱方案:一个带三重舷窗和独立卫生间的全宽艉部船主舱、右舷主舱用餐区、一个标准的导航站,以及一个配有独立卫生间的前部乘务员舱(Pullman 帆装)。两个客舱——一个配双人床位,一个配两张单人床位——位于中间。一个真正的阶梯式升降口(而非梯子)服务于甲板下空间。

装备与常见升级

745 的能源配置是船主最关心的焦点。她标配了日间发电机和夜间发电机,大型轴传动 Cummins 发动机位于发动机舱内,周围布置了便于检修的主系统管路。对于买家来说,双发电机的配置是最大亮点:它让船只能够在夜间安静地为酒店负载供电,而无需启动更大的那台发电机。在动力之外,标准的向后布置的 Lewmar 主绞盘和桅杆处的两个升降索绞盘定义了帆的操作体验,而船主舱内空调和影音娱乐系统的触摸屏控制则体现了其内置的舒适性配置。导航系统围绕大型海图桌展开,该桌子已预留线路以连接绘图仪、雷达和电脑屏幕。

检查要点

能耗是该设计中记录在案的一个重大问题,因此船舶检验时应仔细检查发电机运行小时数、电池组以及在负载下日夜分区切换的完整性。鉴于该船系统众多且工程复杂,请核实发动机舱的周边通道是否保持畅通,并确保主系统在其安装位置处于可维护状态。应检查柚木甲板是否铺设牢固、无晃动(符合建造商的设计意图),并检查无框主舱玻璃的密封状况。 (1)

可得性及买家建议

这些帆船通常出现在挪威市场上。对于买家来说,实用的检查清单很简短:确认布局(租赁版四舱配置与其他版本对比)、核实发电机和能源系统的健康状况、检查柚木甲板和玻璃幕墙密封情况,并为专业船员做好预算。745 是一个极佳的远洋平台,但前提是必须将其视为一艘需要配备船员且复杂的船只来对待。

可比型号

总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。

同类交叉比较

6 个设计 · 同一细分
型号LOA要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天
Beneteau Oceanis Yacht 6262.56'$ 1,031,332398
Hylas 7069.58'$ 949,000150
CNB Yachts 7676.02'$ 2,512,367134
Amel 6062.34'$ 2,064,95970
Oyster 62563.55'$ 2,265,19360
Dufour 6163.06'$ 1,026,74450

常见问题

01除了 Oyster 745,还应该看什么?+
可比型号包括 Beneteau Oceanis Yacht 62, Hylas 70, CNB Yachts 76。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。