Little Harbor 38 — informazioni, recensione, specifiche

Ted Hood·1982 – 1988·~31 hulls·Little Harbor Yachts
Little Harbor 38 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
38' · 11.58 m
Disloc.
20.600 lbs · 9344 kg
Primo anno
1982

Il Little Harbor 38 rappresenta uno dei progetti da crociera più affascinanti di Ted Hood dei primi anni '80: uno sloop in testa d'albero di 38 piedi costruito in numero limitato e considerato una rara barca a vela d'altura di fascia alta. Concepito dal fondatore di Little Harbor Yachts e costruito a partire dal 1982, la barca unisce uno scafo a dislocamento pesante con una versatile chiglia con deriva, una combinazione che le ha valso una discreta reputazione tra i velisti da crociera più esigenti piuttosto che nel mercato più ampio.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
38 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
31 ft
Baglio
11,83 ft
Pescaggio
9,5 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina (anima in balsa)
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Deriva
Timone
1× Sospeso (spade)
Zavorra
8400 lbs (Piombo)
Dislocamento
20.600 lbs
Capacità acqua
100 gal
Capacità carburante
55 gal

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop in testa d'albero
Inferitura randa
45,5 ft
Base randa
13,8 ft
Altezza del triangolo di prua
51,5 ft
Base del triangolo di prua
16,5 ft
Lunghezza strallo (stimata)
54,08 ft
Superficie velica
739 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
15,73
Rapporto zavorra/dislocamento
40,78
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
308,7
Indice di comfort
35,81
Indice di capovolgimento
1,73
Velocità di scafo
7,46 kn

Design e Costruzione

La firma di Hood sul Little Harbor 38 è inconfondibile. La barca ha un dislocamento di 20.600 libbre con una zavorra in piombo di 8.400 libbre, un rapporto zavorra/dislocamento del 40,78 % che la colloca saldamente nella categoria delle barche da crociera pesanti. I suoi scafi sono stati tipicamente costruiti a Taiwan da Lien Hwa o cantieri simili sotto la supervisione di Hood, utilizzando una costruzione in vetroresina piena. Il sistema chiglia + deriva offre un pescaggio massimo di 9,5 piedi con la deriva abbassata e un pescaggio ridotto di 4,5 piedi con essa sollevata, consentendo all'armatore di sacrificare un po' di grip di bolina per accedere ai bassifondi senza dover cambiare barca. Un timone su skeg o timone sospeso garantisce un buon mantenimento della rotta e protezione a poppa. (1)

Armo e Manovrabilità

Il 38 è uno sloop in testa d'albero con un piano velico progettato per l'altura. Il triangolo di prua misura 51,2 piedi al lato I e 16,6 al lato J, mentre la randa copre 312 piedi quadrati. Il fiocco da lavoro si estende fino a 411 piedi quadrati con un 115 % di superficie velica teorica, e il genoa si apre fino a 637 piedi quadrati a 150 % di superficie velica teorica. Per le andature portanti può essere armato uno spinnaker di circa 1.299 piedi quadrati. Con un rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 309 e un rapporto superficie velica/dislocamento di 15,73, la barca non è una leggera imbarcazione da regata, ma la flessibilità del pescaggio della deriva definisce il suo carattere più dei numeri puri.

Accommodations

Sottocoperta, il Little Harbor 38 offre interni tradizionali e confortevoli con tipicamente quattro o sei posti letto. La disposizione prevede una cuccetta a V a prua, divani nella dinette, una cucina, un bagno chiuso e buoni spazi di stivaggio con un'altezza interna di circa sei piedi. Il baglio di 11,83 piedi conferisce alla dinette e agli spazi per dormire proporzioni che risultano generose per un 38 piedi dell'epoca, senza cadere nell'eccesso di piani aperti dei progetti successivi.

Il verdetto

Il Little Harbor 38 è una barca da crociera di pregio e marina, un raro e stimato classico d'altura. La sua produzione limitata — circa 29 scafi — rende la ricerca di un esemplare una sfida a sé stante, ma il progetto premia chi cerca con la versatilità della deriva tipica di Hood e interni robusti e tradizionali, ideali per lunghe crociere. (1)

Vantaggi

  • Pescaggio regolabile della chiglia con deriva da 4,5 a 9,5 piedi
  • Scafo a dislocamento pesante con zavorra in piombo per la massima stabilità d'altura
  • Interni tradizionali e spaziosi con bagno separato e altezza interna di circa 6 piedi

Svantaggi

  • La produzione molto limitata (circa 29 scafi) limita la disponibilità sul mercato
  • Il dislocamento pesante e il piano velico moderato privilegiano le lunghe navigazioni rispetto alla velocità

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