Island Sharpie 26 — 信息、评述、规格

Bruce Kirby·1986·Various
示意图纸

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船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
猫式双桅
LOA
26.25' · 8 m
排水量
3,700 lbs · 1,678 kg
首产年份
1986

Island Sharpie 26 由 Bruce Kirby 设计,于 1986 年首次投产,是一款 26 英尺的平底 sharpie 双桅艏纵帆船(ketch),采用木质建造,配有铅压载的稳向板船体。其水线长 (LWL) 为 22.5 英尺,型宽 (B) 为 7.92 英尺,排水量为 3,700 磅,携带 1,500 磅压载,是一款浅吃水巡航帆船,可在大约 10 英寸的水深中漂浮,并在横甩(knockdown)后仍能自动扶正。该设计是一款在所有相对风向航法下航行速度都很快、提供合理巡航住宿条件且能应对恶劣海况的船只——一款能让大多数深龙骨巡航帆船望尘莫及的自扶正 sharpie 帆船。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
26.25 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
22.5 ft
船宽
7.92 ft
吃水
5.83 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
木材
船体类型
单体船
龙骨类型
稳向板
1× —
压舱
1,500 lbs (铅)
排水量
3,700 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
猫式双桅
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
302 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
20.2
压舱-排水量比
40.54
排水量-长度比 (D/L)
145.01
舒适度比
15.37
翻覆筛查比
2.05
船体速度
6.36 kn

设计与建造

船体采用实心木、平底 sharpie 型,配有明显的圆拱形舱顶和甲板,在翻覆时充当圆底,有助于自右倾。结构重量集中在低处:底部极其沉重,作为安全的压舱物和防搁浅保护,而固定在内部的压舱物则分布在舱底,而不是堆放在高耸的稳向板箱上。小型自排水驾驶舱和首尾中线舱盖体现了深思熟虑的防进水理念。在水线以上,较低的舷边和极端的横向圆弧降低了舱顶的视觉高度,而带有深色船体侧板的强舷弧线减轻了厚实干舷的视觉冲击。结合在一起的船体-舱顶结构在对应长度下至少有四英尺高,这是为了刻意保持稳性和保留浮力。 (1)

帆装与操控

Kirby 绘制了一套实用的猫式双桅(cat-ketch)帆装来驱动 Island Sharpie 26,避免了需要大量体力的重叠前帆或微小的主帆。全长的帆骨支撑着每面帆上相当大的圆弧后缘(roach),且这些船帆很安静,在迎风近驶时不会剧烈抖动。原始帆装面积为 302 平方英尺;在试航原型船后,设计师将帆面积增加到 340 平方英尺。他还从铝制桅杆改用渐细、薄壁的碳纤维杆。在强风中,这些桅杆会弯曲,从而缓解上部帆缘的张力,并抵消大尺寸船帆产生的横倾效应。Robert Ayliffe 后来设计了一个桅座(tabernacle),使单手即可完成桅杆的升降操作。低矮轻便的帆装和宽敞的稳向板区域让 sharpie 能够像它应有的那样迎风航行。

性能

这是一艘浅吃水帆船,能在晨露未干时扬帆起航,在横甩后自动扶正,并能应对恶劣海况。其自扶正特性源于低重心以及倒置时能排水的高拱形船底表面。为了保持迎风航向,需要面积较大的稳向板;没有它,船体将无法很好地迎风航行。这种易于建造的双桅艏纵帆船在所有相对风向航法下都能快速航行,在合适的条件下可以将深龙骨巡航船抛在身后。

舱内住宿

设计图纸既描述了双床位的内装,也描述了可睡四人、配有艏部双人 V 形床位和两个艉侧床位的量产版布局。两者均设有“独立”卫生间,不过在 26 英尺的帆船上实现真正的隐私是不现实的。舱内住宿对于巡航来说还算合理,但谈不上奢华,这与该船可拖航、浅吃水的定位相符。

装备与动力

辅助动力来自一台隐藏在船尾独立通道中的舷外机,不使用时可垂直收起。该船支持拖车运输,可通过公路拖车快速进入桥梁限行或浅水区。

总结

Island Sharpie 26 是一款极具特色的 Kirby 设计,它用稳向板的实用性换取了深龙骨,将自扶正的平底船体与安静、易于管理的猫式双桅帆装相结合。对于那些看重简单性、拖车便利性和恶劣海况应对能力,而非船舱奢华感的航海者来说,这是一款快速、浅吃水的巡航帆船。

优点

  • 自右扶正的浅吃水船体,可在约 10 英寸的水深中漂浮
  • 帆装静音、低维护,猫式双桅帆装在所有相对风向航法下均表现快速
  • 可用拖车运输,配有隐藏式、可垂直升降的外挂发动机
  • 高拱顶和低压舱有助于提高稳性并提供搁浅保护

缺点

  • 封闭式卫生间在 26 英尺的船长下无法提供真正的隐私
  • 需要较大的稳向板面积才能在迎风航行时获得足够动力
  • 木质结构需要严格的维护

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近