Projekt i konstrukcja
Kadłub to wykonany z litego drewna, płaskodenny jacht typu sharpie z wyraźnie zaokrąglonym dachem nadbudówki i pokładem, które po odwróceniu działają jak okrągłe dno, wspomagając samoprostowanie. Masa konstrukcyjna jest skoncentrowana nisko: dno jest niezwykle ciężkie, co zapewnia bezpieczny balast i ochronę podczas wejścia na mieliznę, podczas gdy dobrze zamocowany wewnątrz balast jest rozłożony w zęzie, a nie uginany przy wysokiej skrzyni mieczowej. Mały, samoodpływowy kokpit i luki w osi symetrii odzwierciedlają świadomą filozofię kontroli zalania. Powyżej linii wodnej niskie burty nadbudówki i ekstremalne zaokrąglenia poprzeczne zmniejszają pozorną wysokość nadbudówki, a mocna linia pokładu w połączeniu z ciemnymi burtami kadłuba łagodzi wizualny efekt znacznej wolnej burty. Połączona konstrukcja kadłuba i nadbudówki ma wysokość co najmniej cztery stopy na długości kadłuba – to celowe rozwiązanie mające na celu zachowanie stabilności i zapasu wyporności. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Kirby zaprojektował wygodny takielunek typu cat-ketch do napędzania Island Sharpie 26, unikając pracochłonnych, zachodzących na siebie żagli przednich czy miniaturowych grota. Pełne listwy podtrzymują znaczny rozchód na każdym żaglu, a same żagle są ciche i nie tłuką się gwałtownie przy zalewaniu. Oryginalny plan ożaglowania miał powierzchnię 302 stóp kwadratowych; po przetestowaniu prototypu projektant zwiększył ją do 340 stóp kwadratowych. Przeszedł również z aluminiowych masztów na zwężone, cienkostennych pręty z włókna węglowego. Przy silnym wietrze maszty te uginają się, co zmniejsza napięcie na górnych likach tylnych i kompensuje efekt przechyłu większych żagli. Robert Ayliffe opracował później mechanizm typu tabernakulum, który umożliwia stawianie i kładzenie masztów jednoosobowo. Niski, lekki takielunek oraz duża powierzchnia miecza pozwalają sharpie’owi chodzić ostro do wiatru tak, jak powinien.
Właściwości nautyczne
Jest to jacht o małym zanurzeniu, który będzie żeglował na porannym rosy, samoczynnie prostował się po wywrotce i radzi sobie na trudnej wodzie. Charakterystyka samoprostująca wynika z niskiego środka ciężkości oraz powyginanych powierzchni kadłuba, które odprowadzają wodę po odwróceniu. Do dobrego halsowania pod wiatr wymagana jest miecz o znacznej powierzchni; bez niej kadłub nie będzie dobrze ostrzył do wiatru. Łatwy w budowie kecz żegluje szybko na wszystkich kursach względem wiatru i w odpowiednich warunkach może zostawić głębokokilowe jachty turystyczne daleko w tyle.
Wnętrze i kabiny
Plany opisują zarówno wnętrze z dwiema kojami, jak i seryjny układ mieszczący cztery miejsca do spania – z podwójną koją V w części dziobowej oraz dwiema kojami rufowymi. W obu przypadkach wydzielono „zamkniętą” toaletę, choć rzeczywista prywatność na 26-stopowym jachcie żaglowym nie jest realna. Warunki mieszkalne są przeciętne, bardziej przystosowane do turystyki niż luksusowe, co jest spójne z przeznaczeniem jachtu jako jednostki łatwej do transportu na przyczepie i o małym zanurzeniu.
Wyposażenie i napęd
Napęd pomocniczy zapewnia silnik zaburtowy umieszczony poza zasięgiem wzroku w osobnej rufowej skrzyni, podnoszony pionowo w czasie nieczynności. Jacht jest łatwy do transportu na przyczepie drogowej, co daje szybki dostęp do wód zablokowanych mostami lub płytkich akwenów.
Werdykt
Island Sharpie 26 to charakterystyczny projekt stoczni Kirby, który rezygnuje z głębokiego kilu na rzecz praktyczności miecza, łącząc samoprostujący się płaskodenny kadłub z cichym, łatwym w obsłudze ożaglowaniem typu cat-ketch. Jest to szybki jacht turystyczny o małym zanurzeniu dla żeglarzy, którzy cenią prostotę, łatwość transportu na przyczepie i dzielność morską bardziej niż luksusy w kabinie.
Zalety
- Samoprostujący kadłub o małym zanurzeniu, który unosi się na około 10 calach wody
- Szybki na wszystkich kursach względem wiatru dzięki cichemu, łatwemu w utrzymaniu takielunkowi cat-ketch
- Łatwy w transporcie na przyczepie z ukrytym, pionowo podnoszonym silnikiem zaburtowym
- Wysoki pokład i niski balast zapewniają stabilność i ochronę przy wejściu na mieliznę
Wady
- Zamknięta toaleta nie zapewnia prawdziwej prywatności na 26 stóp długości
- Wymaga znacznej powierzchni miecza do odpowiedniego halsowania pod wiatr
- Konstrukcja drewniana wymaga dyscypliny w utrzymaniu
