Irwin 37-1 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

整个生产周期中，内部布局几乎没有变化：艏部 V 形床位、中部主舱，以及通过左舷通道延伸至船尾的宽敞船尾舱，两端各设一个卫生间（每个卫生间均配有淋浴）。评论家们认为，在 40 英尺以下的系列建造船只中，该船尾舱提供了最好的船主版布局价值，且两个睡舱均配有带 4 英寸床垫的皇后尺寸双人床位。厨房位于主舱右舷后方，而大型冰盒则安放在偏僻的左舷通道中。驾驶舱较小，最多可容纳四人，但位于船中部，高且干爽。早期船只没有船首斜桅，且干舷较高；后期的型号先后配备了玻璃钢和焊接铝制船首斜桅。

装备与常见升级

动力系统以 40 马力的 Perkins 柴油机（4-107 或 4-108）为核心，带动三叶螺旋桨并配有 2:1 的减速齿轮箱，贯通式舱壁板提供了同级领先的通道和隔热效果。制冷系统采用前开门 Norcold 冰箱，并配有两个顶开门冰盒。帆具操控始于单桅纵帆装和几乎通用的卷收前帆；也有卡特单桅纵帆船和双桅艏纵帆船（ketch）版本可选，后者增加了约 60 平方英尺的帆面积。一个 30 磅的犁形锚存放在船首斜桅的锚滚架上。导航与舒适性依赖于熏制玻璃舱盖和一个巨大的后部储物舱（lazarette）；可折叠的舱内桌是一个值得更换的薄弱环节。

检查要点

Irwin 37 上的每个通海阀都使用闸阀而不是船用海底阀，而且有些配件没有与船体平齐安装——这两者都是严重问题，必须予以纠正。甲板与船体连接处建造较轻，并受到轻微码头碰撞的损坏；因密封不良导致的甲板夹芯腐烂很常见。后期的船体显示出因玻璃钢发霉而产生的深底部凹陷，且不锈钢舵承座有应力腐蚀迹象。胶衣缺陷从变薄或缺失到龟裂不等，在早期船只上修复金刚砂防滑涂层是不切实际的。玻璃钢船首斜桅在其连接处出现龟裂或失效；铝制船首斜桅则更好。检查在浪花拍击区域的焊接斜桅支撑板是否有腐蚀。 (1)

市场保有量与买家建议

在 20 世纪 70 年代量产巡航帆船的交易市场中，随时都能看到这些船只的身影。对于沿海或湾区的买家，优先选择后期型号，配备铝制船首斜桅、随机的防滑条以及经过 Cormat 减少透印处理的船体，然后做好预算以更换闸阀、修复甲板夹芯，并核实船体与甲板的连接处以及舵钮。

• 将所有闸阀更换为通海阀；确认贯通船体管路的密封性
• 检测甲板夹芯和船体与甲板连接处是否存在撞击或腐烂
• 检查舵钮和后支索是否有腐蚀
• 核实船首斜桅的固定情况以及胶衣的历史维护记录