Průvodce kupujícího modelem Irwin 37-1
Irwin 37 je pobřežní plachetnice se středovým kokpitem, kterou stavěla loděnice Irwin Yachts v letech 1971 až 1982, přičemž dohromady bylo vyrobeno více než 600 trupů v pěti vývojových verzích (marchách). Tento 37stopý projekt od Teda Irwina kombinuje ploutvový kýl s kormidlem na skegu a takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a dodnes zůstává oblíbeným vstupem do prostorné lodi se dvěma kajutami bez ambicí na oceánskou plavbu. Při hledání použité lodi Irwin 37 tedy zvažujete v podstatě zdravý, ale lehce stavěný trup vůči známému seznamu výrobních nedostatků.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Vnitřní uspořádání se během výroby téměř nezměnilo: příďová kajuta ve tvaru V, prostor uprostřed salónu a prostorná záďová kajuta přístupná po levoboku, s dvěma toaletami – každá s sprchou – na opačných koncích. Recenzenti hodnotili záďovou kajutu jako nejlepší majitelské uspořádání mezi sériově stavěnými loděmi pod čtyřicet stop a obě kajuty pro spaní mají dvojlůžka typu queen size s 4palcovými matracemi. Kuchyňka je na pravoboku za salónem, zatímco velká chladicí schránka (icebox) stojí odlehlá v levoboké chodbě. Kokpit je malý, pojme maximálně čtyři osoby, ale nachází se vysoko a suchu uprostřed lodi. Rané lodě postrádaly čelen a měly vyšší volný bok; pozdější modely získaly nejprve laminátové, pak svařované hliníkové čeleny.
Vybavení a běžné vylepšení
Pohon a energetika jsou založeny na vestavěném dieselu Perkins o výkonu 40 hp (model 4-107 nebo 4-108), který pohání třílistý lodní šroub s převodovým poměrem 2:1, přičemž průchozí panely poskytují v této třídě nejlepší přístup a izolaci. Chlazení zajišťovala zepředu otevíraná chladnička Norcold spolu se dvěma horně otevíranými lednicemi. Ovládání plachet začínalo u sloopského oplachtění s téměř univerzální rolovací genovou; existují také verze kutr a keč, přičemž keč přidává asi 60 čtverečních stop plochy. Třicetilibrová pluhová kotva byla uložena v rolně na čelenu. Navigace a komfort spoléhají na kryty z tmeleného skla a jednu obří zadní komoru; skládací stůl v kajutě je slabým místem, které stojí za výměnu.
Co zkontrolovat
Každý průchod trupem na lodi Irwin 37 využívá ucpávací klapku namísto lodního dnového ventilu a některé příslušenství nebylo instalováno hladce s trupem – obě tyto záležitosti jsou vážné a musí být napraveny. Spoj paluby a trupu je slabě vyvedený a poškozen drobnými nárazy na molu; hniloba jádra paluby kvůli špatně utěsněným prvkům je běžná. U pozdějších trupů se objevují hluboké prohlubně v dnových laminátech způsobené zelenáním tvarovky a nerezové kování kormidla vykazuje známky únavové koroze. Vady gelcoatu sahají od tenké nebo chybějící vrstvy až po popraskanou strukturu a oprava protiskluzového povrchu diamantovým leštěním je u raných lodí nepraktická. Sklolaminátový čelen na přídi je popraskaný nebo selhal ve svém upevnění; hliníkové čelny jsou lepší volbou. Zkontrolujte svařované desky podčelení (bobstay) na přítomnost koroze tam, kde jsou vystaveny působení mořské vody. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě najdete všude tam, kde se obchoduje s sériovými cruisery ze 70. let. Pokud hledáte loď pro pobřežní plavbu nebo pro záliv, upřednostněte pozdější verzi Mark s hliníkovým čelenem, náhodným použitím protiskluzových podložek a odstraněným potiskem Cormat. Poté si do rozpočtu počítejte s náklady na přestavbu šoupátek, opravu sendvičového jádra paluby a kontrolu spoje trupu a paluby a kování kormidla.
- Převeďte všechny šoupátkové ventily na dnové ventily (seacocky); ověřte průchodnost trupu
- Prověřte sendvičové jádro paluby a spoj trupu s palubou z hlediska poškození nebo hniloby
- Zkontrolujte kování kormidla a podčelení (bobstay) z hlediska koroze
- Ověřte upevnění čelenu a historii gelcoatu
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Irwin 38-2 | 40' | $ 40 000 | 27 | 13 |
| Irwin 41 | 41.5' | $ 51 950 | 20 | 3 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29 900 | 8 | 2 |