Ingrid 38 买家指南
选购二手 Ingrid 38 意味着要接受一艘由 Atkin 设计、船尾呈双头船型（double-ender）的 38 英尺帆船，其玻璃钢量产时间从 1971 年持续到大约 1985 年左右，许多船体作为甲板和船体套件出售，并由私人自行完成建造。这段历史塑造了每一次看船体验：您买到的不是一艘千篇一律的量产船，而是一个已知适航的外壳，内部则是由前船主自行建造、情况未知的内装。
二手市场上的布局
由于许多 Ingrid 38 在离开 Blue Water Boats 时都是船体和甲板套件，由船主自行按照不同的规格和布局完成，因此二手船队中并没有单一的标准平面图。您可以预期拥有 6 英尺的舱内净高，以及 37 英尺 8 英寸的甲板，并配有船主自行决定的床位、厨房和罐体容量。这种可变的配置是二手市场的核心现实：船体是一致的，但居住空间则不尽相同。
船载设备与常见升级
这些船只通常配备了 AIS。常见的升级包括太阳能板、风力发电机、遮阳棚、自动驾驶仪以及适合单人或双人航行的少人操作配置。虽然不那么常见，但也会配备船舱暖气、海图绘图仪、救生筏以及完成跨大西洋航行的痕迹。对于买家来说，动力集群（太阳能、风力、自动驾驶仪）表明了自给自足的能力；偶尔出现的海图绘图仪和暖气则反映了个人的舒适度选择，而非船队的统一标准。
检查要点
最关键的检查项目是船主自行完成的装修。由于许多船只是以船体和甲板套件形式购入，并由船主按不同的规格和布局自行完工，因此要仔细检查木工、通舱件和罐体安装是否存在业余缺陷。重点观察坚固的外侧牵条（chainplates）及其与甲板连接处的密封情况，并确认外侧舵额外的玻璃钢和青铜舵靴完好无损。手工铺设的船体本身建造非常结实；风险在于每位船主自行添加的改装内容。 (1)
保有量与买家建议
这些船只在美利坚合众国、墨西哥和土耳其有售。在做出决定之前，请进行以下检查：
- 检查船主自行完成的内部木工和通舱密封情况。
- 核实牵条（chainplate）的甲板灌封是否完好。
- 确认舵的玻璃钢和青铜舵靴无损坏。
- 测试 Volvo MD2B 的冷启动和冷却性能。
- 如果配备，检查 AIS 和自动驾驶仪的功能。
价格与数量趋势
Ingrid 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 2 | ¥124,468 | — |
| 25年8月 | 2 | ¥420,500 | +237.8% |
| 26年1月 | 1 | ¥350,690 | -16.6% |
| 26年3月 | 1 | ¥437,320 | +24.7% |
| 26年4月 | 3 | ¥437,320 | 0.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥131,196 | -70.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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